Turbos (kurz für Turbolader) mit Benzin-oder Dieselmotoren an Leistung zu verbessern. Der Turbo ist ein Kompressor verwendet werden, um mehr Luft in jeden Kolben, als man mit nur Atmosphärendruck gezogen werden zu quetschen. Der Turbo hat zwei Sätze von sich drehenden Klingen mit einer Welle verbunden ist. Ein Satz von Blättern in die Motorabgase und die andere in dem Ansaugkrümmer eingestellt. Die Abgase drehen die Messer zur Stromversorgung der Kompressionswirkung mit dem zweiten Satz von Schaufeln erzeugt. Turbos Spin bei mehreren tausend Umdrehungen pro Minute und kann aus verschiedenen Gründen fehlschlagen. Blau Auspuff

Wenn ein Motor mit blauen Abgas (eigentlich ein Blaustich in weißen Rauch aus dem Auspuff) beginnt es bedeutet, der Motor brennt übermäßige Schmieröl. Der Turbo-Welle ist gut geschmiert ist und ob der Turbo ausfällt, wird das Öl den Lufteinlass geben. Das Öl wird dann in den Zylinder, wo es brennen wird zusammen mit dem Kraftstoff und ändern Sie die Farbe des Auspuffs und auch den Geruch.

Turbos fehlschlagen, wenn der Lagersitz für die Welle ergreift oder einfach verschleißt mit der Zeit und Nutzung. Der gescheiterte Sitz wird dann das Öl auslaufen und kann darauf hinweisen, ernsthafte Probleme turbo.
Schlechte Leistung

Viele Maschinen (Pkw, Lkw, Baumaschinen, Propellerflugzeuge, etc .) mit Turbomotoren ausgerüstet haben ein Messgerät anzeigt, Turbo-Boost. Wenn der Schub zu schwinden beginnt dann der Turbo ist defekt. Ob der Turbo-Welle, Kompressor oder Antriebsschaufeln beschädigt erscheint nicht auf dem Manometer zeigen aber wenn Turboladedruck dann reduziert den Luftstrom durch den Turbo ist begrenzt.

Die Turbo-Boost-Anzeige auch zeigen könnte ein Hindernis oder Leck im der Luftstrom vielfältig. Unabhängig von der Ursache, jedoch wird der Turbo nicht auf der Bühne mit höchster Effizienz und Service benötigen.
Langsame Beschleunigung

Turbos betreiben off des Motor-Abgase . Für den turbo, um die Luft zu komprimieren muss zunächst ein Abgasstrom die Verdichterschaufeln zu betätigen. Dies ist ein gemeinsames Auftreten als Turboloch bezeichnet: Warten auf den Kompressor, Druckluft in die Zylinder einspritzen und dann erfährt das resultierende Leistungssteigerung

Wenn die Beschleunigung Verzögerung wächst mehr und mehr, kann es aber geben Turbo. Probleme. Wenn die Messer nicht drehen überhaupt dann kann es tatsächlich zu Störungen führen Motor: Statt der Steigerung der Leistung, ist der Turbo Hemmung Luftstrom zu den Zylindern. Die Beschleunigung Kurve verlängern, wie der Turbo-Klingen-Anordnung dreht sich langsamer und langsamer. Wie die Blätter langsam ist, wird die Kompression zu verringern und führen zu spürbaren abnehmende Leistung.

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