Windschutzscheibe Risse können die klügsten Fahrzeughalter verwirren, vor allem, wenn es keine äußeren Anzeichen eines Lochs, Chip oder Crack zu beginnen. Am nächsten Tag oder zwei bringen könnte eine weitere überraschende Offenbarung; der Riss hat sich verlängert und die gesamte Windschutzscheibe, verzerrt seiner Ansicht gekreuzt. Die Antwort liegt mit ein paar grundlegende Fakten Physik und auch einige sehr offensichtlichen Gründen. Direkte Auswirkungen - Straße Gravel

Die naheliegendste und schädigende Windschutzscheibe Risse können road hazard Auswirkungen, insbesondere Kies, Steine ​​und Felsen zurückzuführen. Sie können sich von hinten ein Fahrzeug geworfen werden oder über die Fahrbahn geschleudert von einem Auto vorbei in die entgegengesetzte Richtung. Offensichtliche Streiks zeigen sich als große Späne oder Löcher auf, die sich aus vielleicht mit primären Risse oder "spider-Gurtband." Einige kleine Stücke Kies verlassen kann nur eine kleine Grube oder ein Chip, manchmal mikroskopisch klein, die sehr schwer zu erkennen sind. Diese kleinen Gruben oder Chips sammeln Feuchtigkeit, und die Feuchtigkeit Moleküle ausdehnen und zusammenziehen kann, schob das Glas in alle Richtungen, schließlich bildet eine Nut. Solche kleinen Gruben und Chips, wenn nicht sofort repariert, Sie weiter aus und decken die Windschutzscheibe.
Strukturelle Schwäche

Die Mehrheit aller Risse haben ihren Ursprung sehr nahe an der Kanten der Windschutzscheibe an einer Stelle etwa drei cm von der Windschutzscheibe Endform. Aufgrund des Herstellungsprozesses erfolgt eine Schwachstelle hier häufiger, verursacht durch eine thermische Wirkung während des Gießprozesses. Da die Zusammensetzung von Glas aus Partikeln besteht, und nicht einer flüssigen Substanz, haben die Teilchen keine stabile Greiffläche an der Kante, wo kein Glas vorhanden ist. Auch die mechanische Beanspruchung, die verwendet werden, um die beiden Glasstücke zusammenzudrücken gegen die innere Kunststoffauskleidung muß, und bewirkt, Unvollkommenheiten in den und um die Windschutzscheibe Kanten. Das Wesen der Windschutzscheibe Rand macht es mehr Erschütterungen Stress, da es in die Halterung für die Windschutzscheibe Galeere am Ende bindet. Der größere, mittlere Bereich der Windschutzscheibe kann biegen und absorbieren Stöße, während der Rand der Windschutzscheibe die ersten und schwersten Beanspruchungen darauf setzen ertragen müssen.
Extreme Kälte

Feuchtigkeit kann zu Rissen in einem alarmierenden Tempo expandieren.

Temperaturschwankungen ausdehnen und zusammenziehen, dass die Windschutzscheibe auf einer kontinuierlichen Basis können oft kleine Risse, die die Länge des Glases reisen. Wenn die Luft innerhalb der Fahrzeugkabine Register 75 Grad und die Außenlufttemperatur liest 30 Grad, kann die innere Schicht aus Glas, während die äußere Schicht aus Glas Verträge erweitern Verzerrungen verursacht. Jede kleine Fehler, die in der Windschutzscheibe existiert, kann Stress und beginnen zu knacken. Mehr Temperaturschwankung, mit der Zugabe von Feuchtigkeit auf der Windschutzscheibe, beschleunigen kann der Riss die Reise.
Hagel

Eine Flut von großen Hagel in Form von Rock-like Steine ​​können Auswirkungen auf das Glas und verursachen offensichtlich Chip-und Crack-Schäden. Was ist schlimmer, können mehrere Streiks Pfeffer die Windschutzscheibe mit zahlreichen Risse und manchmal Löcher, nutzlos zu reparieren. Hagelschäden können selten, aber wenn vorhanden können verheerend sein für alle Glasscheiben auf dem Fahrzeug.

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