Der Chevrolet HHR Turbo wurde als Konkurrent des Chrysler PT Cruiser konzipiert. Obwohl es nicht starten gut, haben die HHR anhaltende Verbesserungen in Design und Leistung (einschließlich seitliche Vorhang-Airbags, mehr Stabilität und schätzungsweise 32 Meilen pro Gallone) machte es ein starker Anwärter. Wenn Ihr HHR Turbo zeigt Anzeichen von Macht zu verlieren oder wenn Sie Schwierigkeiten haben, bekommen es die Kurbel kann die Lichtmaschine zu schwach. Things You
Voltmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Erhöhen des Chevy Kapuze und finden Sie die Lichtmaschine (ein runder, Riemenantrieb Motor-Mechanismus). Klicken Sie auf einen der Links in der Abschnitt "Referenz" für ein Bild von einem Generator.
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Untersuchen Sie den Generator für Schäden. Korrosion, Rost und Scherben sind alle Anzeichen von Ärger. Überprüfen Sie die Anschlüsse der Batteriekabel an die Batterie-Beiträge für arme fit oder ätzenden Material. Reinigen Sie die Kabelanschlüsse und ziehen Sie die Verbindungen, wenn sie verlieren. Sind
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Den Motor durchdrehen und hören Geräusche aus der Lichtmaschine. Der Generator sollte schweigen. Lärm kann ein Zeichen von gebrochenen internen Mechanismen, kurzgeschlossen Dioden oder einer gebogenen Scheibe sein. Haben die Lichtmaschine schaute von einem Mechaniker oder Techniker in einem Auto-Teile-Händler.
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Voltmeter an der Autobatterie während der Motor läuft. Befestigen Sie den positiven Test Kabel mit dem Pluspol der Batterie, und bringen Sie dann den Minuspol an den Minuspol der Batterie Post. Der Pluspol und Post sind rot, und der Minusleitung und Post sind schwarz.
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Blick auf die Lesung am Voltmeter. Eine gute, starke Lichtmaschine zeigt eine Spannungsmessung zwischen 13,6 und 14,3 Volt. Alles, was weniger bedeutet, dass die Lichtmaschine nicht stark genug ist, um die Batterie aufzuladen, während der Motor läuft.

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