Der Mazda MX-3 war ein Zweitürer von dem japanischen Autobauer von 1991 bis 1998 produziert. Das Fahrzeug wird ein Multipoint-Einspritzung, das einen Drosselklappensensor erfordert. Die MX-3 erleben können Motor und das Kraftstoffsystem Probleme, wenn diese Komponente Fehlfunktionen oder ausfällt. Diese Fragen lassen sich in mehr schweren Motorschäden eskalieren, wenn sie nicht schnell angegangen. Zögern und Motor Stumble

Eine schlechte Drosselpositionssensor in einem Mazda MX-3 führt dazu, das Fahrzeug zu zögern oder beim Beschleunigen stolpern, nach Kfz-Reparatur-Website AA1Car. Der Drosselpositionssensor sendet die falschen Informationen an die Fahrzeug-Bordrechner, der die Luft-Kraftstoff-Gemisch, das durch den MX-3 Multipoint-Einspritzung regelt. Die erhöhte Luft behindert Verbrennung im Motor, was zu einem Mangel an Macht während der Beschleunigung.
Unstable Idle

Wenn der Mazda Drosselpositionssensor ist abgenutzt oder von seinem gelockert Montage kann es zu einem instabilen Leerlauf und Schwierigkeiten Geschwindigkeit aufrecht zu erhalten. Ein Fahrer wird dies als eine intermittierende Tropfen in Umdrehungen pro Minute zu erleben, was zu Motorschäden führen schaudernd und Abwürgen aus. Die schwankende Signal veranlasst den Mazda Bordcomputer zu glauben, die Drosselklappe öffnet und schließt, was zu einer Unfähigkeit, die Stellung der Drosselklappe zu bestimmen. Diese Bedingung kann verschwinden, sobald das Fahrzeug fährt und plötzlich wieder auftauchen, sobald es zu einer Ruheposition zurückkehrt.
Gefährdete Fuel Economy

Eine schlechte Drosselpositionssensor können Ursache der MX-3 Computer zu glauben die Drosselklappe weit geöffnet die ganze Zeit. Dadurch ergibt sich eine fettes Kraftstoffgemisch, dh zu viel Kraftstoff und nicht genügend Luft in den Motor eintritt. Ein Fahrer wird dieses Symptom als verminderte Kraftstoffverbrauch bemerken. Das Fahrzeug "Check Engine" Licht kann auch leuchten wie ein weit geöffneter Drosselklappe manchmal erzeugt einen Fehlercode mit dem Computer nach dem AA1Car Website.

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