Die Ford Motor Company hat technische Service-Bulletins über Probleme mit den 6.4L Diesel-Injektoren veröffentlicht. Keine Rückrufe für diesen Injektor Probleme gemeldet und die TSBs betreffen auch Probleme, die Schäden an den Injektoren. Die Injektoren blasen oder Push-Kraftstoff in die Zylinder um die Stromversorgung des Motors liefern. Aktualisierung der Kalibrierung

Die Ford 6.4L Dieselmotor hat eine TSB veröffentlicht über eine Kalibrierung Update auf Motoren vor dem 3. August 2007 erbaut erforderlich. Diese Kalibrierung Update erforderlich zu korrigieren Der Injektor Probleme einige Ford Besitzer Erfahrung. Die 6.4L Diesel-Injektoren kann der Motor Fehlzündungen, zögern und Stall unter normalen Fahrbedingungen.
Injector O-Ringe

TSB auf dem Ford veröffentlicht 6.4L Dieselinjektoren zur vorzeitigen Verschleiß der Injektor O-Ringe. Die O-Ringe verhindern Dieselkraftstoff Austreten des Brennstoffs und in das Kurbelgehäuse. Diese undichten ins Kurbelgehäuse erzeugt Öl zu steigen und Schäden des Motors.
Fuel Tank Probleme

Die Schutzverkleidung im Kraftstofftank kann abplatzen innen der Tank und in die Kraftstoffleitung und Ford 6.4L Injektoren. Diese Fremdkörper verstopft die Injektoren, die Verhütung von Dieselkraftstoff frei fließen in die Zylinder. Die Trümmer beschädigt auch die Injektoren bis zu dem Punkt dass sie zu scheitern.
Injector Schaltungen Probleme

Der Injektor Schaltung auf dem Ford 6.4L Dieselmotor kann offen bleiben, Erstellen Motorprobleme. Kein Grund für diese Unterbrechung Problem wird durch die TSB durch den Hersteller veröffentlicht angegeben. Die TSB tut Zustand, dass der Motor Fehlzündungen, im Leerlauf rund und Macht verlieren. Ersetzen Sie den Injektor Schaltung ist die einzige Korrektur für diesen Injektor Problem.

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