1994 Chevy Silverado Clutch Fork und Pivot Ball Probleme

Die Kupplung Gabel ist die Komponente, die die Kupplung Nehmerzylinder verbindet sich mit dem Ausrücklager auf dem 1994 Chevrolet Silverado. Die Ausrückgabel die Drehpunkt-Kugel, die die Kupplung Gabel zu drehen, wenn die Kupplung eingerückt ist erlaubt befestigt. Vier verschiedene technische Service Bulletins (TSB) wurden von dem Hersteller zu Chevy Händler geschickt über Probleme mit der 1994 Silverado Kupplungsgabel und Pivot-Ball. Kupplung nicht Einbindung

TSB auf den 1994 Chevy Silverado betrifft Probleme mit der Kupplung Gabel nicht die Kupplung Montage veröffentlicht. Die Kupplung ist auf der Gabel Drehkugel Drehen und bleibt an Ort und Stelle fest, wodurch der Nehmerzylinder zu bleiben engagiert. Dies bewirkt, dass die Nabe Disc zu überhitzen und zu knacken. Nach der TSB auf Edmunds.com sind Silverado Eigentümer über eine Kupplung Lärm beschweren, bevor die Nabe Disc ausfällt. Dieses Rauschen wird zum Reiben der Nehmerzylinder gegen das Ausrücklager zurückzuführen.
Klappergeräusche

weiterer TSB berichtet der 1994 Chevy Silverado ist die Entwicklung einer Klappergeräusche das kommt von der Kupplung Baugruppe während Leerlauf. Die Kupplung Gabel ist nicht fest an dem Gelenk Kugel, die die Kupplung Gabel führt zu starken Vibrationen zu entwickeln. Eine Kupplung Gabel, die nicht dem Pivot Ball angezogen wird, oder dass löst unter normalen Fahrbedingungen, wird schließlich dazu führen die Pivot-Ball zu tragen und eine Kupplung Geräusche entwickeln wird.
Transmission Jumps Gears

Der Hersteller veröffentlicht eine TSB über ein Problem mit dem Verteilergetriebe springt aus dem hohen Gang auf 1994 Chevy Silverado. Die Kupplung Gabel nicht platzieren genug Druck auf den Ball aus Lager, was den hohen Bereich zu springen aus Zahnrad und in einer neutralen Position. Keine spezifische Ursache oder Grund wurde für diese Kupplung Gabel und Drehkugel Problem auf dem Chevy entdeckt worden. Die TSB bei Edmunds.com besagt, dass ein Bereich Hub-Kit installiert werden muss oder eine neue Haupt-Schacht eingebaut, um das Problem zu beheben. Beide Reparaturen genügend Druck auf das Ausrücklager von der Kupplung Gabel platziert werden.
Quietschen vom Kupplungspedal

der vierten TSB Berichte ein quietschendes Geräusch, dass auf einem abgenutzten Drehkugel zugeschrieben. Die TSB, dass Rauschen auftritt, wenn das Kupplungspedal in Eingriff steht. Sobald das Kupplungspedal eingerückt ist, dreht sich die Kupplung Gabel auf dem Pivot Ball, Eingriff mit dem Nehmerzylinder und Ausrücklager. Der getragen Drehkugel verursacht die Kupplung Gabel zu quietschen, wenn das Kupplungspedal betätigt wird. Die Kupplung Montage muss auseinander genommen werden und eine neue Pivot-Ball installiert ist, und die Kupplung Gabel muss überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Schäden an der Gabel getan wurde, wo es auf die Pivot-Ball verbindet werden.


.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67691.html

Previous:
Next:

Diagnose Auto Probleme