In der frühen Geschichte der Fahrzeuge zu orten, sofern großem Durchmesser Lenkräder die Hebelwirkung benötigt, um die Vorderräder drehen, da die Automobilhersteller nicht installiert haben Servolenkung auf Serienfahrzeuge bis Chrysler hat auf 1951 Kaiserliche . Als Fahrzeuge bewegt durch die 1960er, 1970er und 1980er Jahren wurde Servolenkung ein gemeinsames Merkmal bei allen Fahrzeugen, ob Standard oder als Option erhältlich. Servolenkung verwendet Hydraulikdruckfluid, um die Räder in Richtung der Fahrer das Lenkrad zu drehen. Ein Sturz auf der Verwendung von Materialien ist, dass ist, kann undicht werden. Mit dem Einsatz von UV-Technologie kann die Suche nach einer Servolenkung Leck ein einfacher Prozess sein. Was Sie brauchen
Öl-basierten, UV-empfindlichen Farbstoff
Motor Entfetter
Sauber, fusselfreien Tüchern
Servolenköl Nachrichten Automotive Öl Lecksuchkoffer
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Schrauben Sie die Kappe von der Servolenkung Reservoir gießen und in einem handelsüblichen Öl-basierten UV-empfindlichen Farbstoff. Runden die Servolenkung Reservoir mit frischem Servolenkungsflüssigkeit, wenn nötig.
2

Reinigen Sie Schweröl Rückstand aus der Servopumpe und Leitungen, falls erforderlich, mit Motor Entfetter und sauber, fusselfreien . Tücher
3

Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es bis die Betriebstemperatur erreicht - etwa auf halber Höhe des Fahrzeugs Temperaturanzeige. Da der Motor erwärmt, drehen Sie das Lenkrad so weit links wie es geht, dann so weit rechts, wie es geht. Wiederholen Sie das Lenkrad drehen 10 bis 15 Mal, um den Farbstoff durch die Servolenkung zirkulieren
4

Schalten Sie den Motor ab und zog ein Paar von UV-Detektion Brille -. Lieferumfang der Lecksuchkoffer . Verwenden Sie eine UV-Licht, Teil des Lecksuchkoffer, um die Oberseite der Servolenkung System zu scannen - Servopumpe, Behälter und den oberen Teil der Schläuche - für ein Leck. Sie können ein Leck durch die Glut entsteht, wenn das ultraviolette Licht trifft die UV-Farbstoff identifizieren.
5

Repair Lecks gefunden und den Scanvorgang fortzusetzen auf Dichtheit prüfen.
6

anheben vor dem Fahrzeug mit einem Wagenheber, und schieben Wagenheber unter dem Fahrzeug oder Hilfsrahmen Rahmenschienen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber
7

Crawl unter dem Fahrzeug und prüfen Sie den unteren Teil der Servolenkung -. Schläuche und Zahnstange oder Kasten - mit den UV-Gläser und Licht. Reparieren Sie alle Lecks gefunden und überprüfen die Anlage auf Dichtheit folgenden Schritte 1 bis 7 aus.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68260.html