Honda Civic veröffentlicht die im Modelljahr 1973, als ein Kleinwagen noch geräumigen Fahrzeugs. Im Laufe seiner Lebensdauer hat der Civic acht Generationswechsel gesehen. Einige Änderungen waren recht bescheiden, während andere ein komplettes Redesign beteiligt. Der Civic ist inzwischen ein Symbol der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit in der Welt des Automobils. Die 1994 Honda Civic kam mit einem 70-PS-1.5-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet. Der größte und stärkste Motor auf 1994 Civic war der 1,6-Liter-Vierzylinder, der 125 PS produziert. Wenn der Kühlerlüfter arbeitet in 1994 Civic stoppt, müssen Sie beheben den Lüfter, um es richtig zu reparieren die erste Zeit. Was Sie brauchen Seite 2 Kurzschlussdrahtbrücken
Multimeter
Maulschlüssel
1-Liter-Topf
Sauberes Wasser
Herd
Digital-Thermometer
String

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1

Pull Sicherung Nummer 13, der Kühlerlüfter Sicherung, aus der unter der Motorhaube Relais und Sicherungskasten und überprüfen Sie die Metall-Filament in der Sicherung. Wenn der Glühfaden gerissen ist, tauschen Sie die Sicherung und überprüfen Sie die Lüfter. Wenn der Faden in einem Stück, installieren Sie die Sicherung und fahren Sie mit der Diagnose.
2

Ziehen Sie den Stecker aus der Rückseite des Kühlerlüfter Motor. Führen Sie einen Überbrückungskabel vom Pluspol der Batterie, um positive Zinke auf der Ventilatormoto Aufnahme - die eine die blaue Ader verbindet. Führen Sie eine weitere Überbrückungskabel vom Minuspol der Batterie zum anderen Zinke in den Lüftermotor Aufnahme.
3

Uhr für den Lüfter zu bewegen beginnen. Wenn es zu laufen fehlschlägt, ersetzen Sie den Lüfter Motor und testen Sie den Lüfter. Wenn es läuft, mit Diagnose weiter.
4

Entfernen Sie den Kühlerlüfter-Relais, in der unter der Motorhaube Relais und Sicherungskasten auf der Beifahrerseite Innenkotflügel entfernt. Lesen Sie die Schaltung Karte, um den Schalter Seite und die Macht Seite zu identifizieren, hat die Macht Seite eine Konstante verbunden zu einer spiralförmigen Linie. Der Schalter Seite hat eine gestrichelte Linie.
5

Anschließen an die Stromversorgung und Boden, um den beiden Zinken auf der Netzseite des Relais und Test für die Kontinuität zwischen den beiden Zinken auf dem Switch Seite, mit einem Multimeter. Falls kein Durchgang besteht, ersetzen Sie das Relais und testen. Falls Durchgang besteht, installieren Sie die Relais und fahren Sie mit der Diagnose
6

Suchen Sie den Kühlmitteltemperatursensor;. Wird auf der Vorderseite des Motors, direkt neben dem Verteiler. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Kühlmitteltemperatursensor. Trennen Sie den Kabelbaum aus dem Kühlmitteltemperatursensor und entfernen Sie den Temperatursensor aus dem Motor mit einem Maulschlüssel.
7

Füllen Sie einen Topf mit sauberem Wasser. Legen Sie die Pfanne auf einem Herd.
8

Connect Multimeter Prüfspitzen an den beiden Zinken auf der Oberseite des Kühlmittel-Temperatursensor. Suspend ein digitales Thermometer und den Sensor in den Topf mit einem Stück Schnur. Dies verhindert, dass sie von der Berührung der Boden der Pfanne und die Schaffung einer ungenauen Lektüre.
9

Drehen Sie den Herd auf, um das Kühlmittel in der Pfanne erhitzen, während die Überprüfung der Kontinuität zwischen den beiden Zinken auf den Temperatursensor . Es sollte keine Kontinuität zwischen den beiden Zinken, bis die Kühlmitteltemperatur erreicht etwa 191 Grad F. Von 191 Grad F und mehr, Kontinuität sollte vorhanden sein.
10

Sensor austauschen, wenn sie den Test nicht und Kontinuität das System erneut zu überprüfen. Wenn der Sensor geht die Kontinuität testen, ist das Problem innerhalb des Civic Verdrahtung. Überprüfen und reparieren alle gebrochenen Macht und Erdungskabel.

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