Elektrische Heizkörper Ventilatoren und Motoren haben die Riemen angetriebenen Riemenscheibe Typ-Fans auf ältere Fahrzeuge gefunden ersetzt. Elektrische Ventilatoren und Motoren haben das Gewicht Faktor signifikant mit hochwertigen Kunststoffen und kleinere Ventilatoren, ersetzen die größeren Metal-Fans und schwere Kupplung montiert reduziert. Elektrische Ventilatoren erzeugen weniger Luftwiderstand und ziehen auf den Motor, damit die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und Leistung. Da die aktuelle elektrische Ventilatoren kleinen Motoren verwenden, um die Laufradflügel fahren, bedeutet dies, sie können elektronische Ausfälle leiden. Finding Probleme mit elektrischen Ventilatoren kann einfach sein, wenn der Eigentümer des Fahrzeugs weiß, wo sie suchen müssen und worauf zu achten ist. Things You
Bedienungsanleitung
Testlicht
Ersatzteile Sicherungen und Relais brauchen
Drahtbrücke
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1

Das Fahrzeug in Park-oder Neutralstellung mit der Notbremse Satz. Heben Sie die Haube. Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage Regler maximal Einstellung. Gehen Sie auf die Vorderseite des Fahrzeugs und Blick auf den Kühlerlüfter. Wenn es Zyklen auf, nachdem der Motor warmgelaufen ist, bedeutet es, die Temperatur-Schalter, Relais und Motor haben richtig aktiviert. Wenn nicht, gibt es ein Problem in einer dieser Komponenten.
2

Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Minuspol der Batterie. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für den Standort der Hauptsicherung Block. Blick unter die Motorhaube, Diele Fußraum oder im Handschuhfach. Lesen Sie das Diagramm auf der Innenseite der Abdeckung Sicherungskasten und finden Sie den Lüfter Relais und Sicherung Lage. Untersuchen Sie die Sicherung der Metalldraht innen. (Der Faden wird von Pull-out-Steckplatz oder Rohr Typ sein.) Wenn es eine gebrochene Verbindung hat, ersetzen Sie die Sicherung durch eine neue des gleichen Amperezahl.
3

Trennen Sie das Lüfterrelais (eine kleine schwarze Box), indem Sie sie gerade nach oben. Überprüfen Sie die Verbindung Sonden für Sauberkeit. Ersetzen Sie das Relais mit einem identischen Typs und sehen, ob dies das Problem löst. Schließen Sie das negative Batteriekabel und den Motor starten. Wenn die Fan-Zyklen auf, nachdem der Motor warmgelaufen ist, war das Relais ein Verschulden trifft.
4

Suchen Sie die Temperatur Gebläseschalter an Ihrem Fahrzeug. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für den genauen Standort. Viele haben Halterungen der Nähe oder auf dem Kühler, und haben in der Regel eine thermische Sonde, die sitzen direkt vor den Kühlrippen. Der Lüfter Schalter bestimmt, wann und für wie lange der Heizkörper bleibt. Sehen Sie sich das Gebläse während der Motor aufzuwärmen oder nach längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit. Beachten Sie die Lüfter zu sehen, ob es Zyklen aus, wenn der Motor abgekühlt ist und schaltet dann wieder auf, wenn der Heizkörper Temperaturen steigt. Ein Ventilator, der die ganze Zeit läuft, oder läuft für eine sehr lange Zeit, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde, deutet auf eine fehlerhafte Temperatur-Schalter und sollte ersetzt werden.
5

Ziehen Sie das Kabel aus der Buchse Fan Motor. Legen Sie einen Test-Lichtleiter in den Schlitz auf der rot-Draht-Seite. Starten Sie den Motor. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, nachdem der Motor für einige Zeit gelaufen ist, bedeutet es, eine kurze oder Trennung besteht in der Verkabelung Schaltung. Wenn der Test leuchtet nach ein paar Minuten, aber der Lüfter nicht funktioniert, bedeutet dies, der Gebläsemotor hat Stromfluss zu, aber der Motor ist ausgefallen.
6

Den Motor abschalten. Ziehen Sie das Kabel aus der Buchse Lüftermotor. Verwenden Sie eine lange Überbrückungskabel an einem Ende des Drahtes an den Pluspol (rot) Seite der Batterie, und das andere Ende in der Draht-Anschluss Steckplatz, die Befugnisse der Lüftermotor anzuschließen. Diese direkten Sprung liefert Spannung an den Lüftermotor ohne Reisen durch andere Drähte oder Schaltungen. Wenn der Lüfter läuft nicht mit dem Sprung-Verfahren arbeiten, bedeutet dies, der Motor kurzgeschlossen ist intern und muss ausgetauscht werden.

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