Vor 1996 verschiedenen Marken und Modelle verschiedene Arten von Computer-Programmierung und Selbstdiagnose Protokolle gemeinsam als Onboard Diagnostics, Serie I. bezeichnet wird Diese Dutzende von verschiedenen Programmiersprachen bedeutete, dass die meisten Autos konnte nur durch die Mechanik, die entweder hatte Maschinen, um die Codes oder das Know-how, es zu tun lesen diagnostiziert werden. Die Dinge haben sich ein bisschen einfacher, da Uncle Sam führte das gemeinsame Protokoll nun als OBD-II bezeichnet. Typisch für die meisten technologischen Fortschritte, "leichter" schließlich zu "billiger", die in vielen Bereichen jetzt entspricht führte "frei". Things You
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Bestimmen Sie, ob Ihr Auto einen Treiber zugänglichen Code-Lese-System hat. Vor 1996 nutzten viele Autos die "Blinky Licht"-System, bei dem der Fahrer seinen Zündschlüssel ein-und ausschalten ein paar Mal drehen, um das Auto Eigendiagnose auslösen. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung oder Reparatur Bezug auf die richtige Tastenfolge zu ermitteln.
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Zählen Sie die "check engine" Lichtblitz Sequenz, wie es zu einem zweistelligen numerischen Code entspricht. Die erste Serie von Blitzen (in der Regel lange blinkt) geben Ihnen die zehn Ort, eine Pause in der Regel folgt, vor einer Reihe von kurzen Blitzen, die Ihnen die Einerstelle. Zum Beispiel gleich sechs lange blinkt, ist eine Pause und drei kurzen Blitzen einen Code 63.
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Vergleichen Sie die Code-Lesung auf die Codes durch den Hersteller während Ihres Fahrzeugs Modelljahr verwendet. Sie finden diese Codes Online durch Eingabe von "(Hersteller) ALDL Codes" in Ihre bevorzugte Suchmaschine.
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Lesen Sie aktuelle OBD-II-Codes, indem man einfach das Auto zu Ihrem lokalen Auto-Teile lagern. AutoZone, Advance Auto, Pep Boys, Jiffy Lube und eine Reihe von anderen bieten einen kostenlosen OBD-II Code-Lese-Service. Oft wird der Scanner gespeichert (inaktiv) Codes, ein anderes Mal wird es nicht zu lesen;. Jede Weise, sei der Techniker in der Lage, alle gespeicherten Codes mit seinem Handscanner löschen sollte

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