Ein Auto ist Ausrichtung bezieht sich, wie die Winkel der Räder angepasst. Wenn ein Mechaniker eine Ausrichtung führt, stellt er den Winkel der Räder auf den richtigen Winkel zu dem Boden und untereinander. Zu wissen, wann Sie eine Ausrichtung benötigen, nicht offensichtlich, aber es ist ein wichtiger Teil der Wartung des Fahrzeugs. Bad Ausrichtung kann zu vorzeitigem Reifenverschleiß und Lenkung Problemen führen. Ziehen zu einer Seite

Wenn Ihr Auto neigt dazu, in Richtung der Mitte der Straße oder driftet in Richtung der Schulter der Straße treiben, dann könnte man eine Ausrichtung Problem. Vielleicht finden Sie ständig Druck auf das Rad zu halten das Auto bewegt sich in einer geraden Linie. Der Grund ein Auto zieht zu einer Seite ist oft wegen des Sturzes der Räder. Sturz bezieht sich auf den Winkel, in dem die Räder mit der Straße aufgereiht sind. Wenn man sich die Räder von der Front des Autos suchen, können die Spitzen der Reifen werden zeigen leicht nach innen oder nach außen. Wenn sie näher an der Spitze als an der Unterseite sind, dann haben Sie negativen Sturz. Wenn die Oberseite des Reifens nach außen gelehnt ist, ist dies eine positive Vorspannung. Die geringste falsche Einstellung des Sturzes wird bewirken, dass das Auto zu einer Seite oder der anderen veer. Die Korrektur dieser Ausrichtung Frage sollten Sie Ihre Auto rollt geradeaus.
Wandering

Während ein falsch ausgelegter Auto können konsequent auf eine Seite ziehen, weil der Sturz, es kann auch andere Lenkung Probleme wegen der Nachlauf. Nachlauf ist der Winkel der Lenkachse. Wenn von der Seite betrachtet, kann das Rad führen die Lenkachse vor oder zurück zu lehnen. Wenn die Lenkachse ist zu negativ, was bedeutet, es lehnt sich zu weit nach hinten, dann das Auto kann die Tendenz haben, auf der Straße wandern, während Sie fahren. Dies macht das Lenken in einer geraden Linie eine konstante Kampf. Wenn es zu weit nach vorne, oder positiv positioniert ist, könnte es das Lenkrad ruckartig und zu steif zu machen.
Reifenverschleiß

Einer der offensichtlichsten Symptome der Versatz ist Reifenverschleiß. Der Sturz sowie Vorspur wird beeinflussen, wie ein Reifen trägt. Vorspur ist der Abstand zwischen der Vorderkante der beiden vorderen Reifen und hinteren Ende der beiden Vorderräder. Wenn die Reifen nicht richtig in Bezug auf Vorspur oder Sturz ausgerichtet sind, dann wird es dazu führen, den Bereich des Reifens überstrapaziert, um schneller verschleißen. Übermäßig aus Laufflächen auf der Außenseite des Reifens getragen könnte bedeuten, der Sturz zu positiv, oder es ist zu viel Vorspur. Innerhalb Verschleiß würde bedeuten das Gegenteil Ausrichtung Problem.
Häufiges Missverständnis

Ein häufiges Missverständnis über schlechte Ausrichtung ist, dass es während der Fahrt Schütteln verursacht. Schütteln oder Vibration während der Fahrt, wird oft von einem abgenutzten Reifen, die sich außerhalb von runden oder unsymmetrische Reifen verursacht. Abgefahrene Reifen können zunächst das Ergebnis einer Ausrichtung Problem sein, aber das Schütteln selbst ist wegen der Zustand der Reifen, der nicht selbst die Ausrichtung.

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