Wie Lichtmaschine Last
12-Volt-Digitalvoltmeter
Ammeter
Assistent
Battery Post und Terminal Pinsel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Park die Fahrzeug und den Motor abstellen. Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie alle Schilde oder Schutzvorrichtungen für den Akku und Lichtmaschine.
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Überprüfen Sie die Anschlüsse an der Batterie. Wenn sie korrodiert oder verschmutzt sind, reinigen Sie sie mit einem Pol der Batterie und Klemme Bürste.
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Verbinden Sie das 12-Volt-Digitalvoltmeter mit den positiven und negativen Klemmen der Lichtmaschine. Die Anschlüsse sollten mit Plus-und Minuszeichen, was positive und negative markiert werden. Auch entspricht die Farbe Rot mit positiv, während schwarz stellt negativ.
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Achten Sie darauf, dass Sie die Strommesser mindestens 6 cm entfernt halten von der Lichtmaschine, um das Risiko von Störungen zu reduzieren. Sie sollten auch sicherstellen, dass Ihre Prüfgeräte von allen sich bewegenden Motorteilen, wie Gürtel oder Fans sind. Das Fahrzeug muss gestartet, um den Belastungstest durchzuführen.
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Signal Ihre Assistentin schalten Sie alle elektrischen Zubehörteile und starten Sie dann das Fahrzeug. Haben ihn rev der Motor rund 1.500 RPM. Schauen Sie sich Ihre Voltmeter. Sie sollten sehen, eine Lesung von etwa 13,8 bis 14,4 Volt. Ein Wert unter 13,8 deutet auf eine defekte Lichtmaschine.
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Weiter, um das Fahrzeug bei ca. 1.500 RPM laufen und signalisieren Helfer beginnen Einschalten des Fahrzeugs elektrisches Zubehör, wie Scheinwerfer, Radio und Zigarette leichter. Halten Sie ein Auge auf dem Amperemeter. Wenn das Amperemeter 75 Prozent der Lichtmaschine gesamten Nennleistung (die meisten Pkw haben Generatoren, der zwischen 50 und 70 Ampere setzen) erreicht, signalisiert Ihr Helfer zu stoppen Einschalten Zubehör.
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Überprüfen Sie das Voltmeter . Wenn das Voltmeter zeigt einen Rückgang von mehr als 0,5 Volt aus dem vorherigen Test, sollten Sie über die Lichtmaschine repariert, ersetzt oder, zumindest, kontrolliert durch einen Fachmann.
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