Der Pontiac Grand Prix GTP hat einige Probleme, da die Jahre in den Markt eingeführt wurde, entwickelt. Der Grand Prix 2003 hat sogar sechs Rückrufe auf dem Fahrzeug und einer von denen erinnert betraf eine Brandgefahr in den Verteiler. Dieser sportliche Ausgabe des Grand Prix hat nicht weniger als vier Sterne von Repair Pal und die meisten anderen Rezensenten erhalten, aber einige Probleme blieben über die Jahre konstant Produktion. Abgaskrümmer Probleme

Krümmerdichtung auf der Pontiac Grand Prix GTP entwickelt ein Leck irgendwo entlang der Ölleitung, die Öl tropft auf den Auspuffkrümmer bei Vollbremsungen. Wenn der Abgaskrümmer ist heiß das Öl kann sich entzünden, was zu einer kleinen Flamme zu zwei der Zündkabel brennen. Fast 1,5 Millionen Chevrolet Fahrzeuge, einschließlich der Pontiac Grand Prix, wurden für dieses Problem zurückgerufen. Das Autohaus entfernt die Zündkabel und ersetzt sie durch zwei neue Zündkabel Halterungen, die nicht entzündet.
Vorne Kipphebelabdeckung

Im Jahr 2003 200.000 Fahrzeuge von Chevrolet von 1997 bis 2003 Modell Jahre einschließlich des Pontiac Grand Prix GTP wurden zurückgerufen, weil der vordere Ventildeckel hatte einen Defekt in der Dichtung. Dieser Defekt hat Öl verursacht zu lecken aus dem Ventildeckel und auf dem Verteiler. Die Dichtung für den Ventildeckel muss ersetzt werden, weil es eine Brandgefahr auf dem Grand Prix und im Motorraum können zu schaffen. Das Autohaus wird die alte defekte Ventildeckeldichtung mit einem neu gestalteten Dichtung, die speziell zur Lösung dieses Problems zu ersetzen.
Wasserpumpe Failure

Die Wasserpumpe drückt Kühlmittel durch den Motor des Pontiac Grand Prix GTP, um den Motor vor Überhitzung zu schützen. Einige der Grand Prix Wasserpumpen wurden andernfalls vor erwartet, was Motoren überhitzen. Diese vorzeitige Wasserpumpe Fehler nicht zu einem Ursache zugeschrieben worden, aber kann das Fahrzeug zurück an die Händler für den Austausch der Wasserpumpe genommen werden, wenn das Fahrzeug noch unter Garantie. Kühlmittel beginnt, sich in der Kabine und auf der Bodenplatte des Fahrzeugs, wenn die Wasserpumpe nicht fließen.

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