Hohe Idle Ursachen
meisten modernen Pkw-Motoren steuern die Leerlaufdrehzahl des Motors durch einen Motor als eine IAC (idle air control) Motor. Einer der führenden Ursachen von IAC Fehlfunktion des Motors ist ein Blas-oder defekte Sicherung. Eine schlecht funktionierende Sicherung in einem der elektronisch gesteuerten Komponenten, einschließlich der Airbag-System kann die Funktion des IAC Motor stören und führen zu einer höheren Leerlaufdrehzahl als üblich.
Fehlfunktionen Computer
Computer steuern ein modernes Auto Motor und Getriebe, die Bremsanlage und die Airbag-System. Wenn die Sicherungen in Ordnung sind, kann das Computersystem selbst in eine dieser Komponenten defekt. Wenn das der Fall ist, könnte das die Quelle der hohen Leerlaufdrehzahl in Ihrem Motor sein.
In einigen Autos, die Antriebsstrangsteuermodul Computer können die Informationen, die er über der Leerlaufdrehzahl falsch interpretiert, was zu höheren Geschwindigkeiten Leerlauf. Kaltes Wetter auslösen kann dieses Problem, und es in der Regel selbst korrigiert, wenn der Motor warmgelaufen ist.
Undichte Vacuum
Die IAC Motor mit einem Vakuum-Anschluss funktioniert des Motors Leerlaufdrehzahl kontrollieren. Durch Öffnen und Schließen eines Ventils, um die Vakuumöffnung in vorgegebenen Intervallen stellt der IAC Motor die Leerlaufdrehzahl. Wenn die Dichtung an der Vakuum-Anschluss undicht ist, wird die mit der gesamten Funktion des IAC stören und zu hoher Leerlaufdrehzahl führen. Oft sind es die Schläuche mit dem Vakuum-System, die beschädigt werden, was zu einer unvollkommenen Vakuum.
Fehlerhafte Gas
Die Drosselklappe im Fahrzeug möglicherweise nicht arbeiten richtig, kann das Abwürgen des Motors oder hohen Leerlauf. Häufige Ursachen für eine Drossel Fehlfunktion sind eine Ansammlung von Schmutz und Verunreinigungen in die Motorelektronik sekundäre Luftzufuhr oder eine gebrochene Lufteinlassschlauchs.
IAC Motor Störung
Die IAC Motor selbst kann nicht richtig arbeiten. Ein Kurzschluss im Motor auslösen können hohe Leerlaufdrehzahl Probleme. Manchmal IAC Motoren entwickeln hohe Beständigkeit in der Schaltung, die die Reaktionen des IAC verlangsamt und kann zu Problemen führen Leerlauf.
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