Kraftstoffpumpen auf Außenbordmotoren funktionieren ein wenig anders, als sie auf Automotoren zu tun. Der Außenborder Kraftstoffpumpe hat eine empfindliche Membran, die eine Saug-Signal von einem Kolben-Zylinder erhält so die Pumpe Kraftstoff liefern können. Wenn der Zylinder eine Leckage, wird die Pumpe Impulssignal nicht stark genug sein, um die richtige Menge an Kraftstoff in den Zylinder zu senden. Außenborder Kraftstoffpumpen selten scheitern, und die Diagnose eines Brennstoffs Problem betrifft die Überprüfung anderer Komponenten, die leicht für eine schlechte Rückschlagventil oder Membran in einer Kraftstoffpumpe verwechselt werden können. Ein Prozess der Beseitigung wird verengen einen schlechten Kraftstoffpumpe. Things You
Boat Besitzers Reparaturanleitung
Isolierband & Socket brauchen gesetzt
Ratsche
Kompressionsmesser
Assistent
Schraubenzieher
Coffee Set kann
Benzinverbrauch Manometer
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Schalten Sie den wichtigsten elektrischen Ausschalter, die Zündung des Motors regelt. Unclasp die Schnappschüsse auf Ihrem Außenbordmotor Großbuchstaben und entfernen Sie die Windabdeckhaube. Ziehen Sie das Zündkabel Boot von der Spitze der Zündkerze. Richten Sie die Zündkabel von der Zündkerze Loch Öffnung, stopft ihn oder Taping es an eine andere Komponente. Verwenden Sie eine Steckdose und Schraubenschlüssel lösen und entfernen Sie die Zündkerze.
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Schrauben Sie eine Kompressionsmesser Schlauch in der Zündkerze Loch. Twist Ihre Drosselklappenstellung weit offen mit einer Hand. Ziehen Sie das Seil mit der anderen Hand zu starten, so dreht der Motor über mindestens vier-oder fünfmal. Verdichtung prüfen Lesung in psi (pounds per square inch) auf der Spur. Wenn Sie einen elektrischen Anlasser, haben ein Assistent Kurbel den Motor, während Sie die Drosselklappe weit geöffnet.
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finden Sie in der Bedienungsanleitung für die korrekte psi Ihr Motor braucht. Wenn die Kompression unter 30 psi, je nach Spezifikation, wird Ihr Kraftstoffpumpe nicht ausreichend funktionieren aufgrund der niedrigen Puls Druck. Reparieren Sie die Kompression Problem zuerst. Schrauben Sie den Schlauch Kompressionsmesser und installieren Sie die Zündkerze. Ziehen Sie die Zündkerze mit einer Buchse und installieren Sie das Zündkabel wieder auf den Stecker Spitze. Führen Sie diesen Test für mehrere Zylinder-Motoren.
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Stellen Sie sicher, Sie haben genug Benzin im Tank, um an der Ölwanne abgeholt werden. Der Bildschirm sollte Sammelbehälterabsaugvorrichtung verstopft, werden wie die Tankentlüftung. Blasen durch die Tankentlüftung sicherstellen, dass es frei fließt. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoff Primer hat keine Risse oder Undichtigkeiten und nicht deformiert werden in keiner Weise.
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Untersuchen Sie die Kraftstoffleitung Schläuche und Anschlüsse aus dem Tank zur Kraftstoffpumpe Standort für Knicke und Undichtigkeiten. Es sollte keine sein. Lösen Sie die in-line Kraftstofffilter Schlauchschellen mit einem Schraubendreher und ziehen Sie den Filter kostenlos. Durchblasen beiden Enden des Filters zu gewährleisten, gibt es keine Hindernisse. Installieren Sie den Kraftstoff-Filter und ziehen Sie die Klemmen mit einem Schraubendreher.
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Lösen Sie die Klammer am Puls Schlauch, mit einem Schraubendreher. Der Puls Schlauch verbindet mit der Kraftstoffpumpe und geht zu dem Ansaugkrümmer. Legen Sie einen Kaffee kann unter dem Schlauch und Ziehen Sie das Starterseil mehrmals. Sie sollten sehen, Kraftstoffauslassöffnung aus dem Schlauch. Für einen E-Start, mit einem Helfer Kurbel den Motor mehrmals; denken Sie daran, Ihre Zündabschaltung aktiviert und die Zündkabel entfernt. Mangelnde Kraftstoffauslassöffnung Punkte zu einem schlechten Kraftstoffpumpe Rückschlagventil oder Zwerchfell.
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Haken up Kraftstoff Manometer zur Pulsschlauch, das aus der Kraftstoffpumpe. Verwenden Sie das Zugseil oder E-Starter, um den Motor zu starten über. Lesen Sie das Messgerät. Eine normale Kraftstoffpumpe wird löschte aproximately fünf vor sieben psi Druck. Jede Lesung wird dies unter Hinweis auf eine defekte Kraftstoffpumpe Rückschlagventil oder Zwerchfell. Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe oder zum Kauf eines Umbausatz.

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