Ein Auto, das nicht anspringt sofort oder Schwierigkeiten hat, Umdrehen oft fühlt man vermuten, die Batterie ist schuld. Aber vielleicht die Batterie scheint gut zu funktionieren die meiste Zeit. Führen Sie eine Akku-Test, um festzustellen, ob Ihr Akku ist schlecht oder nicht - es ist besser, als herauszufinden, auf die harte Tour, wenn Sie irgendwo gestrandet sind. Things You
Hydrometer
Voltmeter oder Multimeter
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Laden Sie den Akku vollständig, bevor testen. Sie können eine lange Fahrt tagsüber oder verwenden Sie ein Ladegerät. Lassen Sie das Auto für 12 Stunden zu sitzen, um jede Oberfläche Ladung abzuleiten kann die Batterie haben
2

Finden Sie die spezifische Dichte des Elektrolyten in die Batterie mit einem Hydrometer -. Wenn Sie eine unversiegelte Batterie haben. (Wenn Sie eine verschlossene Batterie haben, überspringen Sie diesen Schritt und fahren Sie mit Schritt 3 fort.) Hebeln Sie die Kappen aus der Batterie mit einem Schraubendreher. Drücken Sie den Kolben der Aräometer und lassen Sie ihn, während die Spitze in dem Elektrolyten. Lesen Sie die schwimmende Kugel in Bezug auf die aufgedruckte Skala auf dem Aräometer und sehen, ob es Hersteller Spezifikationen entspricht. Wenn nicht, sollte die Batterie ausgetauscht werden.
3

Überprüfen des Elektrolyten in verschlossenen Batterien, indem du das "Auge" in der Batterie Fall eine runde Kunststoff Guckloch in der oben oder der Seite der Batterie. Eine solide grüne Farbe bedeutet, der Elektrolyt ist in gutem Zustand, während schwarze Mittel, müssen ersetzt werden.
4

-Test die Spannung der Batterie mit einem digitalen Voltmeter oder Multimeter. Befestigen Sie die positive Leitung des Voltmeters an den Pluspol der Batterie und dem Minuspol an den Minuspol. Bringen Sie sie direkt zu den Terminals und nicht auf der Oberseite der Batterie Kabelschellen. Vergleichen Sie die gemessene Spannung den Angaben des Herstellers. Eine gute Batterie eine Spannung von 12 bis 12,9 Volt. Wenn sie niedriger als das ist, ersetzen Sie es.
5

Sie eine andere Person, um das Fahrzeug zu starten, während das Voltmeter noch angebracht ist. Sehen Sie sich das Voltmeter sehr sorgfältig. Es sollte nicht zeigen, weniger als 10 Volt an jedem Punkt, während das Auto in Gang gesetzt wird.

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