Was sind die Ursachen von Turbo Stall?

Ein Turbomotor ist ein wesentliches Element jeder ernsthaften amerikanischen Muscle-Car. Die Technologie ermöglicht eine schnelle Beschleunigung durch höhere Geschwindigkeiten und dieser Extra-Punch, dass die Fahrzeuge für den Rennsport entwickelt, um die Nachfrage in wettbewerbsfähig zu bleiben. Bei hohen Geschwindigkeiten oder schwere Arbeitsbedingungen, kann Turbo Krümmer abgewürgt, was den Verlust von Geschwindigkeit und Beschleunigung Macht. Ein Smart-Fahrer, die Kenntnis der Ursachen von turbo Stall, können ihr Fahrzeug routinemäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Teile richtig funktionieren. Heavy Load AGB

Macht Takt-Motoren, die in modernen Pickup-Trucks, kann starker Belastung verursachen turbo Stall. Dies ist aufgrund einer erhöhten Ladedruck Überlastung den Turbo und was zu einem Ungleichgewicht im Druck zwischen dem Kompressor und der Turbine Hälften des Turbo. Unter diesen Umständen das Fahrzeug turbo Stall manifestieren wird als anfängliche Anstieg der Ladedruck, dass der Fahrer in der Lage sein zu hören (das Ungleichgewicht in Druck, die die Krümmer), an welcher Stelle der Turbo wird abgewürgt heraus.

Geschlossene Drosselklappe

Turbomotoren, wie in Sportwagen oder andere Performance-orientierten Fahrzeugen eingesetzt werden, benötigen eine große Menge an Luft, die durch den Turbo-Abgaskrümmer und Motor, um die Betriebskosten mit dem Gas bleiben voll öffnen bei hohen Drehzahlen. Wenn die Luft hat keinen Platz zu entkommen (dh die Drosselklappe defekt ist und geschlossen), wird es zu einem Druckaufbau in dem Turbo. Eine große Menge des Luftdrucks in der Turbo wird in einem Stall führen.
Beschädigung des Wastegate

Das Wastegate ein mechanisches Ventil in Turbomotoren zu ist ermöglichen die Geschwindigkeit, mit der die Spins turbo gesteuert werden. Seine Hauptfunktion ist es, einige Auspuff weg zu lenken von der Turbine einmal die ideale Luftzufuhr erreicht worden ist. Ein beschädigtes Wastegate keine Kontrolle über die Aufnahme und die Richtung des Abgases, die bewirken, dass der Turbo bei zunehmend höheren Drehzahlen drehen wird und wird schnell zum Stillstand der Turbo.

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