Das Kupplungspedal ist, was ein Fahrer eines manuellen Getriebes drückt, um die Gänge zu wechseln. Diese Art der Übertragung wird auf vielen Sportwagen und schweren Lkw gefunden. Darüber hinaus Fahrer, die mehr Kontrolle über ihre Fahrzeuge bevorzugen oft lieber Schaltgetrieben. Allerdings tragen Kupplungspedal im Laufe der Zeit aufgrund der Reibung während der Fahrt und Gangwechsel gebaut. Dies führt zwangsläufig zu Problemen Kupplungspedal. Kupplungsrutschen

Clutch Pedale rutschen, wenn ihre Scheiben zu tragen beginnen. Die häufigste Ursache für vorzeitigen Verschleiß Kupplungsscheibe kommt aus dem Fahrer die Kupplung fahren. Reiten der Kupplung passiert, wenn ein Fahrer ein Fahrzeug mit seinem Fuß auf dem Kupplungspedal. Dies bewirkt, dass die Kupplungsscheibe zu tragen, weil das Pedal immer Pressen Sie darauf, welche verhindert, dass es vor dem Auskühlen nach jeder Schicht.

Manchmal Öl aus dem Motor oder Getriebe auf die Kupplungsscheibe die Scheibe verhindert ein schärferes Vorgehen gleichmäßig. Dies kann auch macht die Kupplung rutschen.
Clutch Lärm

Mehrere Faktoren können dazu führen, das Kupplungspedal, Lärm zu machen. Wenn die Kupplung macht ein quietschendes Geräusch, die weg geht, wenn das Kupplungspedal eingerückt ist, ist die wahrscheinlichste Ursache eine abgenutzte Ausrücklager. Wenn dies der Fall ist, braucht das Lager so schnell wie möglich, sicherzustellen, dass keine weiteren Schaden ersetzt werden. Wenn Sie ein Knirschen, wenn das Kupplungspedal gedrückt wird hören, bedeutet das normalerweise die Getriebeeingangswelle Lager wird schlecht. Ein Zwitschergeräuschen, die zu hören, wenn das Auto im Leerlauf bedeutet, dass die Pivot-Ball Anlaufstelle ist abgenutzt werden kann. All diese Geräusche informieren den Fahrer, dass es ein Problem, das Kupplungspedal zu achten, der so bald wie möglich werden muss, um eine teure Reparatur zu vermeiden.
Kupplungspedal nicht frei

Wenn das Kupplungspedal nicht los wird, bedeutet dies, der Nehmerzylinder beginnt schlecht zu gehen oder die Verknüpfung ist falsch ausgerichtet. Dies geschieht, wenn die Scheibe weiterhin die Welle drehen, so dass das Fahrzeug Stall, wenn er nach einem Anschlag oder nicht so dass der Anwender die Gänge zu wechseln, wenn Sie versuchen, aus dem Getriebe-to-Gang. Wenn dies geschieht, werden Sie brauchen, um das Fahrzeug zu einem qualifizierten Techniker Kupplung bringen, um das Problem zu reparieren, zu großen Schäden an Ihrem Übertragung zu verhindern. Andere Ursachen, die das Kupplungspedal durch die Freisetzung verhindern eine gestreckte Version Kabel, getragen Kupplungspedal Buchsen oder Antriebswelle Keile, die nicht geschmiert werden.

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