Anzeichen einer Worn Out Lichtmaschine

Der Generator ist die Komponente, die die gesamte Bordnetz arbeitet. Die Lichtmaschine versorgt die Batterie, den Motor, das EDV-System und die Beleuchtung. Aus diesem Grund ist es wichtig, zu erkennen, wann der Generator ausfällt und haben einen professionellen Mechaniker untersuchen das Fahrzeug, um das Problem zu bestätigen. Glücklicherweise Lichtmaschinen selten sofort aufhören zu arbeiten, und es gibt einige gemeinsame Symptome zu achten ist. Häufige Dead Battery

Eine Batterie, die häufig benötigt Aufladen ist das häufigste Symptom eines defekten Lichtmaschine. Jedoch kann auch das Problem der Batterie anstelle des Wechselstromgenerators, vor allem, wenn die Batterie alt ist. Überprüfen Sie die Metall-Kontakte an der Oberseite der Batterie für grün-farbige Korrosion. Reinigen Sie die Kontakte mit einer Batterie Bürste. In einem solchen Szenario kann sowohl die Batterie und die Lichtmaschine in einwandfreiem Zustand sein, aber die Korrosion könnte verhindern, dass die Lichtmaschine richtig Aufladen des Akkus. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich einen Mechaniker.
Lichtmaschine Lärm

der Motor läuft, dreht sich die Lichtmaschine Antriebsriemen der Lichtmaschine den internen Komponenten über die Riemenscheibe auf der Vorderseite die Lichtmaschine. Um den Generator von schnell Überhitzung durch Reibung zu verhindern, weist der Generator eine Anzahl von Lagern. Wenn ein Knirschen geht von der Lichtmaschine, stehen die Chancen gut, dass ein Lager beschädigt ist, und die Lichtmaschine ist defekt. Wenn stattdessen eine kreischenden Geräusch erzeugt, wird das Rauschen wahrscheinlich durch eine lockere Lichtmaschine anstatt von einem Problem mit der Lichtmaschine verursacht.
Negative Ammeter Lesen

Die überwiegende Mehrheit der Fahrzeuge sind mit einem Amperemeter Messgerät ausgestattet. Die Fläche des Sensors ist in zwei Hälften geteilt. Die rechte Hälfte stellt positive Strom, und die linke Hälfte stellt negativen Strom, also die Abwesenheit von Strom. Wenn der Sensor liest auf der linken Seite, könnte das Problem der Generator oder der Spannungsregler sein. Konsultieren Sie einen Mechaniker, der schnell in der Lage sein, um die Quelle des Problems mit spezialisierten Tools zu bestimmen.

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