Die Leerlaufluftsteuerung Sensor oder Ventil an einem Kraftfahrzeug steuert die Leerlaufdrehzahl des Motors. Es wird auch als eine Leerlaufdrehzahl, automatischer Leerlaufdrehzahl des Motors und zum Steuern der Leerlaufdrehzahl Magnetventil. Der Sensor oder das Ventil regelt eine kleine Bypass-Schaltung, damit Luft-Bypass der Drosselklappe, was zu einer erhöhten Leerlaufdrehzahl. Häufige Symptome der Luft Regelfühler Probleme sind, die Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig ist, Abwürgen oder instabil sind. Mögliche Störungsursachen

Stellen Sie sicher, dass keine losen Verbindungen und die Erdung vorhanden ist. Es ist möglich, dass ein Leck in der Vakuum-Motor und das Ventil wird in einem Versuch, die Leerlaufdrehzahl absenken geschlossen. Ein Motor Vakuumleck bewirkt, dass die Bypass-Magnetventil auf der Luft-Sensor erweitert werden den ganzen Weg aus. Ein Kurzschluss in der Luft-Sensor, Verkabelung oder Treiberschaltung wird in der Regel lösen die Check-Engine Licht. Mit einem Ohmmeter um festzustellen, ob die Luft Regelfühler ist schlecht.
Mit einem Ohmmeter prüfen Führen Sie eine

Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen und den Sensor mit einem Ohmmeter . Lassen Sie den Motor aus und ziehen Sie den Kabelbaum-Anschluss aus dem Leerlaufluftsteuerung Sensor. Legen Sie die negative Leitung auf der Leerlaufluftsteuerung Terminal und der positiven Leitung auf der VPWR Terminal. Der Widerstand sollte zwischen 7 und 13 Ohm. Ersetzen Sie die Leerlaufluftsteuerung Sensor, wenn der Messwert nicht innerhalb dieses Korridors liegen.
Ersetzen der IAC Sensor

entfernen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie. Ziehen Sie die Kabelbaum-Verbindungen vom Leerlaufluftsteuerung Sensor. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Sensor und entfernen. Entfernen Sie die alte Dichtung. Reinigen Sie alle alten Dichtung Reste auf der Drosselklappe mit einem kleinen Drahtbürste. Installieren Sie die neue Leerlaufluftsteuerung Sensor mit einer neuen Dichtung. Ziehen Sie die Schrauben auf 71 bis 106 Zoll Pfund. Befestigen Sie den Kabelbaum-Anschluss der neuen Leerlaufluftsteuerung Sensor. Schließen Sie das negative Batteriekabel.

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