Symptome von einem Broken Steuerkette

Es gibt zwei Arten von Verbindungen in Kfz-Motoren verwendet werden, um den Betrieb der Ventiltrieb mit der Drehung der Kurbelwelle synchronisieren. Kleinere Import-Fahrzeuge neigen dazu, Gummi-und Glasfaser-Zahnriemen verwenden, um diese Verbindung herzustellen, während größere amerikanische Autos häufiger verwenden Metall Steuerketten. Unabhängig von der Art verwendet, die Symptome eines gebrochenen Steuerkette oder Riemen ähnlich, da sie beide führen die gleiche Funktion. Triebwerksausfall

Steuerkette, die vollständig gebrochen hat nicht mehr verbinden die Kurbelwelle mit der Nockenwelle. Dies wird in der Nockenwelle führen nicht mehr Öffnen und Schließen der Ventile und der Motor läuft nicht. Dies wird in der Regel als ein plötzliches Versagen des Motors während des Betriebs, als ob der Motor plötzlich abgeschaltet wurde bemerkt. Versuche, ein Fahrzeug nach dem Neustart Steuerkette gebrochen wird nicht erfolgreich sein.
Schlecht läuft

Ein gebrochener Steuerkette kann locker in der Verbindung zwischen der Kurbelwelle und Nockenwelle erstellen . Dadurch werden die Ventile zu öffnen und sie sollten spätestens schließt, so daß verringerte Brennraumdrücke und unvollständig Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisch. Das Ergebnis ist Aussetzer und unrunden Leerlauf des Motors.
Reduzierte Leistung

eine Steuerkette, die genug hat gestreckt, um ein paar Zähne auf dem Kettenrad überspringen aktiviert, werden die Brennkammern in der richtigen Menge an Brennstoff-Luft-Gemisch zu ziehen, weil die Ventile nicht das Öffnen und Schließen zu den richtigen Zeiten. Dies führt zu einer erheblichen Reduzierung der Leistung und verringert die Ansprechverhalten des Motors zur Eingabe vom Gaspedal.
Lärm

Ein gebrochener Steuerkette kann um übermäßig bewegen und Kontakt die Steuerkette Abdeckung oder hüpfen auf der Kurbel-und Nockenwelle Getriebe verursacht Klappern und Klopfen Lärm von der Vorderseite des Motors kommen. In schweren Fehler auf einigen Motor-Modelle, wird eine defekte Steuerkette verursachen die Ventile in Kontakt mit den Kolben kommen, was sehr laut klopfen und hämmern Geräusche, katastrophale Motorschaden, und die Zerstörung der Ventile und Kolben.


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