Obwohl GM-Autos als Ganzes wahrscheinlich nicht mehr als jede andere Marke zu Katalysator Versagen zu erleben sind, hat das Unternehmen vor kurzem damit begonnen, Beschwerden der vorzeitigen Ausfall Wandler auf einige 2001 und 2002 Impala, Monte Carlo, Buick Regal und Grand Prix Autos (W-Platform). Dieser Fehler führt zu einer schlechten Kraftstoffverbrauch, eine Überhitzung des Motors und Verlustleistung über 35 Meilen pro Stunde. Vielleicht noch schlimmer als die Wandler selbst ist der Ausfall Ausfall des Sensors, dass manchmal Tricks der Computer zu glauben, alles gut ist. Converter Funktion

Eine katalytische ist eine kleine Box in den Auspuffrohren aller modernen Benzinmotoren installiert. Dieses Gerät verwendet die Energieverschwendung der Weitergabe Abgase super-Wärme einer Kohlenstoff-metallischen Matrix zu Temperaturen nahe oder über 1000 Grad Celsius, die dann interagiert mit anschließender Gase ihre meisten schädlichen Komponenten in mehreren inerten Formen umwandeln, bevor die Freisetzung in die Atmosphäre.
Converter Schwächen

Alle Katalysatoren haben ein paar gemeinsame Schwächen. Die erste ist die Verunreinigung, die eine Erkrankung, wobei einige Fremdkörper (wie Blei) durch den Motor aufgenommen wird, gebrannt und auf dem Wandler-Matrix ist. Diese Ablagerungen werden im Laufe der Zeit zu bauen, das Verstopfen der Wandler und nutzlos. Die Katze zweite größte Feind ist Wärme. Diese Geräte sind für die bei Temperaturen, die Stahl erweichen würde arbeiten, können sie nur so viel aushalten. Wenn moderne Wandler überhitzen, beginnt die Matrix zu knacken und schmelzen unter der Belastung, die Zerstörung der Konverter.
GM Converter Bruch

Die Wandler verwendet in der vorgenannten GM Autos haben notorisch dünnen Endkonus Stücke, die brechen und einreichen können in der Matrix. Sobald dies geschieht, beginnt der Motor zu bauen-up Gegendruck, Trapping überschüssige Wärme in den Konverter Gehäuse statt der Ausweisung es. Diese Bedingung kann schnell auf-Wandler Kernschmelze und Ausfall führen.
Sensor Failure

Nach einem Brief von GM an Kunden ausgestellt am automotiveforums.com, diese Autos erleben oft ein Scheitern, um das Dashboard Fehlfunktion Lampe aufleuchtet, nachdem der Konverter Schmelze-down. Dies kann zu schweren Problemen, bei denen Lebensdauer des Motors angeht führen, da überschüssiges Gegendruck zu einer Überhitzung des Motors und Schäden an den Ventilen führen kann.
Lösung

Per Auszug aus der GM- Standard powertrain-Garantie Vertrag für die W-Plattform Autos: "Seit acht Jahren oder 80.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, wenn der Katalysator oder Vehikel (powertrian) Steuermodul defekt herausstellen sollte, reparieren oder ersetzen GM es nach dem Bundes-Emission Control Garantie. "

Vorausgesetzt Ihr Auto ist in diesen Bereichen, muss GM reparieren Ihr Auto, um die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte zu halten. Wenn Sie seit acht Jahren oder 80K sind, Reparaturkosten zwischen $ 200 für einen generischen Konverter zu $ ​​1100 für einen GM Ersatz laufen. Ein Tipp für die Arbeit mit Ihrem Mechaniker: verstopft Katalysatoren werden nicht als gefährlicher Stoff durch das Gesetz, und es kostet nichts, einfach werfen einen in einem Müllcontainer. Nicht für die "Entsorgungsgebühr" Linie fallen.

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