Einige der lästigen Probleme mit einem Fahrzeug angetroffen werden durch eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe was kann eine Fehlfunktion verursacht intermittierend. Im normalen Fahrbetrieb werden die Symptome erscheinen, aber sie sind schwer zu diagnostizieren Nachfrage. Diese Probleme wird während zufällig und unberechenbar, die ihrem Wesen nach Hinweise darauf, was wirklich vor sich geht. Der Motor verfehlt bei hohen Geschwindigkeiten

Mit einer Kraftstoffpumpe Problem, kann das Auto scheint zu zittern oder zu ruckartigen Bewegungen während der Fahrt auf der Autobahn bei der Geschwindigkeit. Oft ist es reibungslos läuft für 10 Meilen bei einer Geschwindigkeit, Ruck und Schauder für zwei, dann kein Problem für die nächsten 10 Meilen laufen. Dies ist häufig fälschlicherweise als eine schmutzige Kraftstofffilter oder "schlecht" Gas in den Tank. Was wirklich passiert ist, dass die Kraftstoffpumpe trägt out und bei hohen Geschwindigkeiten ist nicht, eine stetige Kraftstoffdruck am Motor zu schaffen, so dass es zu Fehlzündungen.
Auto verliert Leistung beim Beschleunigen

beim Beschleunigen, startet das Auto dann kurz zögert, als ob es darum geht, Stall, dann greift der Motor und das Fahrzeug startet. Dieses Symptom ist oft mit einem defekten Sensor oder Smog Steuergerät zugeschrieben, aber oft ist es die Kraftstoffpumpe, die der Schuldige ist. Beim Beschleunigen wird eine plötzliche Nachfrage durch den Motor auf Kraftstoff erzeugt. Ein geschwächtes Kraftstoffpumpe kann nicht behaupten, Kraftstoffdruck unter dieser Sorte, so des Motors Kraftstoff-Luft-Gemisch lehnt sich aus, wodurch der Motor an die Macht zu verlieren.
Stromausfall auf der Autobahn Geschwindigkeiten oder unter Stress

Ein Auto verliert Leistung bei Geschwindigkeit, vor allem an Steigungen oder Ziehen von Lasten, die meisten durch ein Problem mit dem Kraftstoff-System verursacht. Der erste Verdächtige ist in der Regel der Kraftstofffilter, die, wenn ausgeschlossen, führen Untersuchungen direkt an der Kraftstoffpumpe sollte. Unter normalen Fahrbedingungen die Pumpe ist in der Lage, stetigen Druck und Strömung des Kraftstoffs zu erhalten, aber wenn zusätzliche Belastung oder Stress eingeführt wird, kann es nicht mithalten kann mit der gestiegenen Nachfrage auf dem Motor platziert
Surging <. br>

Das Auto wird scheinen sich entlang der Regel, wenn es plötzlich das Gefühl, als wenn der Motor kurz ein wenig mehr Geschwindigkeit dann langsam nach unten gerichtet. Ein weiteres Symptom, das oft zum Kraftstofffilter zugeschrieben wird, ist dieses Problem in der Regel ein Zeichen, dass eine elektrische Kraftstoffpumpe nähert sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer. Dies liegt daran, normalen Verschleiß hat unregelmäßige Widerstand innerhalb der elektrischen Kraftstoffpumpe Motor geschaffen, und es kann nicht ziehen genug Strom, um stetige Kraftstoff Druck aufrechtzuerhalten.
Motor startet nicht

Dieses Problem ist offensichtlich nicht intermittierend. In diesem Fall ist die Kraftstoffpumpe gänzlich ausgefallen ist und kein Kraftstoff in die Brennräume erreicht. Ein einfacher Test für durchgebrannte Sicherungen oder kein Druck in der Kraftstoffleitung kann in der Regel eine Diagnose völlig tot Pumpe in kurzer Zeit.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/64824.html