Der Drehmomentwandler in vielerlei Hinsicht ist das, was die moderne Automatikgetriebe zu laufen. Es überträgt Drehkraft von der Motor des Fahrzeugs an einer rotierenden Arbeitsmaschine an die Stelle eines Standard Kraftübertragung Kupplung. Die Kenntnis der Symptome der Drehmomentwandler Ausfall kann ein Mechaniker bei der korrekten Identifizierung eines Fahrzeugs Problem vor großen Teilen, wie dem Getriebe des Fahrzeugs zu unterstützen, werden schwer beschädigt. Drehmoment Shudder

Eines der wichtigsten Symptome eines defekten Drehmomentwandler ist ein Schütteln im Motorblock, während der Lkw-oder Pkw auf glatten Oberflächen fährt mit leichten Beschleunigung. Dies wird als "Drehmoment schaudern," ein Kampf der Drehmomentwandler angemessen zu verteilen und zu pflegen Macht-Verschiebung für den automatischen Übergang.
Loss of Power bei hohen Geschwindigkeiten
bekannt

Ausfall der Drehmomentwandler die Stator, dessen Funktion es ist, um Flüssigkeit wieder aus der Turbine, bevor es die Pumpe geht wieder umzuleiten, wird es zum Verlust der Macht bei hohen Geschwindigkeiten. Das Fahrzeug wird ohne Problem, wenn bei Stadt Geschwindigkeiten (25 bis 35 mph), aber sobald Schnellstraße Geschwindigkeit (55 + mph) der Motor des Fahrzeugs überhitzen und anschließend abgeschaltet.
Erreicht laufen Loss of Power bei niedrigen Drehzahlen

Alternativ, wenn der Stator Freilauf in beide Richtungen und nicht drängen die Flüssigkeit in jede Richtung von der Turbine ist, wird es dazu führen, dass das Fahrzeug Beschleunigung Probleme bei niedrigeren Geschwindigkeiten erleben wegen des verringerten Drehmoments. Leistung und Beschleunigung wäre bei niedrigeren Geschwindigkeiten schlecht, jedoch würde das Fahrzeug normal funktionieren auf der Autobahn Geschwindigkeiten.

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