Wie man eine Nockenwelle Referenzsensor prüfen

Nockenwellensensor überwacht die Drehzahl des Motors und liefert die on-board Computer mit Informationen über Grad Drehung zur Identifizierung Kolbenposition in jeden Zylinder. Der Computer berechnet dann, wenn der obere Totpunkt der Drehung auf, und stellt die Kraftstoffeinspritzung und Zündung Funktion entsprechend. Ohne dieses Signal von dem Nockenpositionssensor wird Symptome wie stark beginnen und Blockieren auftreten. Diagnose erfordert den Einsatz von einigen spezialisierten Geräten, die an Websites wie diy-auto-repair.com ist (siehe Referenzen). Things You
Scanner
DVOM (digital Volt /Ohm-Meter) brauchen
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1

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung und stecken Sie das Scanner-Kabel in den Diagnose-Stecker. Die Lage des Diagnose-Stecker vor 1996 zufällig ist, und finden Sie mit Hilfe eines Reparatur-Informations-System wie AllData werden. Der Link in Referenzen hat mehr Informationen über dieses System. Modelle ab 1996 und später über eine standardisierte Lage unter der rechten Seite des Armaturenbretts in der Nähe der Lenksäule.
2

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung RUN und schalten Sie den Scanner auf nach den Anweisungen des Herstellers. Abrufen DTC (Diagnostic Trouble-Code), indem Sie die DTC-Taste oder-Taste oder das Menü nach unten scrollen und wählen Sie die DTC-Funktion. Zeichnen Sie alle gespeicherten DTC Informationen. Deaktivieren Sie nicht Fehlercodes zu diesem Zeitpunkt. Code P0340 sollten gespeichert werden, wenn es eine Störung in der Nockenwellensensor Schaltung sein.
3

Sichtprüfung der Sensor und Verkabelung. Schadhafte offensichtlich beschädigt Sensor und Reparatur Verkabelung je nach Bedarf. Eine häufige Ursache für Kreisausfall wird Kabelbaum und Steckverbinder geschmolzen gehäckselt.
4

Messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem DVOM (digital Volt /Ohm-Meter) und vergleichen Sie die Spezifikationen in Ihren Informationssystemen gefunden. Ersetzen Sie alle Sensoren, die Spezifikationen nicht erfüllen.
5

ECM austauschen (elektronisches Steuermodul), wenn der Sensor und Verkabelung Pass Inspektion und Prüfung.
6

Fehlercodes löschen mit dem Scanner und Probefahrt, um die Reparatur.

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