Kohlenmonoxid sollte nie mit dem Frostschutz im Kühlmittel -System zu mischen, weil die Aufgabe der Zylinderkopfdichtung ist , um das Kühlmittel System luftdicht zu halten. Wenn Sie Kohlenmonoxid in Ihrem Frostschutzmittel zu tun, hat die Zylinderkopfdichtung fehlgeschlagen. Wenn Sie einige der häufigsten Symptome der Zylinderkopfdichtung Versagen , wie ein Motor, der leicht oder weißen Rauch aus Ihrem Auspuff überhitzt , die Überprüfung für Kohlenmonoxid in Ihrem Kühlsystem haben, ist ein Weg, um den Ausfall zu bestätigen. Things You
Funnel
Gas Testwerkzeug
Handtuch
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Schalten Sie den Motor und das Auto für einige Minuten , nur um die Motortemperatur zu seinem normalen Betriebsniveau zu erhalten. Parken Sie das Auto , wo Sie wollen , daran zu arbeiten und den Motor abstellen . Öffnen Sie die Motorhaube .
2

Verwenden Sie das Handtuch , um Ihre Hand zu schützen, wie Sie sich zu nehmen die Heizkörper-Mütze . Setzen Sie einen Trichter in die Öffnung. Schalten Sie den Motor wieder ein und beobachten Sie das Kühlmittel . Es sollte Blase ein wenig , aber wenn Sie viele Blasen zu sehen , kann Luft durch die Zylinderkopfdichtung kommen . Dies ist ein Warnsignal für den Austritt von Gasen in das System.
3

Schieben Sie den Test-Tool in den Trichter und drücken Sie die Glühbirne. Dadurch wird eine Chemikalie in das Kühlsystem zu senden. Wenn die chemische bleibt blau, müssen Sie nicht jede Kohlenmonoxid. Wenn es grün oder gelb ist , ist Kohlenmonoxid in der Frostschutzmittel.

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