Wie man einen Small Block auf einem Chevy Problembehandlung

Der Chevrolet 434 cubic inch small block Motor ist ein beliebter Motor im Drag Racing eingesetzt. Diese Motoren sind kleiner als die 565 cubic inch Big Block-Motoren. Aufgrund ihrer geringeren Größe, der kleine Block benutzt oft ein hohes Verdichtungsverhältnis für mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Dies bedeutet aber auch, dass es mehr Probleme mit der Zuverlässigkeit mit dem kleinen Block. Wenn Sie Probleme haben mit Ihrem Chevy Small-Block, sollten Sie einige der häufigsten Probleme, vor der Befestigung etwas beheben. Anleitung
1

Starten Sie den Motor. Hören Sie für eine konstante Ticken. Es wird rhythmisch wie der Motor läuft. Das Ticken wird durch eine falsch ausgerichtete Kipphebel verursacht. Sie müssen eine professionelle Mechaniker einstellen Kipphebel.
2

für Ping, während der Motor läuft Hören. Das Pingen des kleinen Blocks wird deutlich von allen anderen Ton, den Sie aus dem Motor kommen hören. Eine metallische Klingeln bedeutet, dass die Oktanzahl des Kraftstoffs Sie mit zu niedrig ist und der Motor explodieren zu früh. Dies ist ein sehr häufiges Problem mit kleinen Block-Motoren, weil Eigentümer nicht verstehen oder nicht wissen, dass ein hoher Oktanzahl über 91 oder 94 oft erforderlich ist. Um die Ping zu stoppen, müssen Sie auf eine höhere Oktanzahl zu wechseln.
3

für Öllecks prüfen. Ölaustritt sind leicht in dem kleinen Block erfassen und ein Ergebnis der Verdichtung in einige der Blöcke, die portiert worden. Ölverlust durch den Kolben Dichtungsringe in den Brennraum. Das Öl verbrennt und das Endrohr gesendet. Wenn es genug Öl verbrannt, wird der Rauch aus dem Auspuff blau. An diesem Punkt müssen Sie ersetzen die Kolbenringe.
4

für eine undichte Zylinderkopfdichtung prüfen. Eine undichte Zylinderkopfdichtung wird sich entweder als weiß präsentieren "Rauch", was ist eigentlich Dampf, kommen aus dem Auspuff, oder Sie werden die Füllstände in den Kühler Reservoir ständig als Folge der normalen Fahrt erschöpft bemerken. Sie müssen die Zylinderkopfdichtung an dieser Stelle zu ersetzen, um Schäden am Motor zu verhindern.

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