Die GMC 6.5 Turbo bezieht sich auf eine Reihe von Motoren von General Motors für Pickup-Trucks machten sie ab 1982 gemacht. Diese Zeilen von Lastwagen wurden in erster Linie für das Schleppen und Abschleppen verwendet. Der Motor war ein V-8 Diesel. Der Turbomotor für erhöhte Drehmoment erlaubt. Dies ist ein gemeinsamer Weg für die Hersteller, um Leistung an einen Dieselmotor hinzu, während die Kosten der Produktion nach unten. Der Turbo recycelt Abgase zurück durch den Turbolader und danach zurück in den Motor, um mehr Leistung als es gewöhnlich werden von der Maschine zur Verfügung zu erzeugen. Im Laufe der Zeit würden diese 6,5 L Turbo-Motoren von GM gemacht scheitern an der allgemeinen und ständigen Probleme mit dem Motor-Design. Bevor mit Ihrem Motor fest, das Problem zu beheben. Anleitung
1

Überprüfen Sie die Hauptlager oder haben es überprüft für Sie. Das Hauptlager Gurtband ist berüchtigt für Rissbildung in der 6.5L Turbo-Motor. Obwohl neuere Motor Designs nach 2007 machte eine verbesserte höheren Nickel Gusseisenlegierung und unteren Block Redesign haben, musste das Modelljahr 1998 keine derartigen Verbesserungen. Haben Sie dieses Problem gewartet von einem professionellen Monteur mit umfassenden Kenntnissen über die GM-Dieselmotor.
2

Prüfen Sie, ob Ihr Motor startet und läuft normal. Die GMC 6.5L Turbo litt vorzeitigen Ausfall Kurbelwelle. Du wirst wissen, wenn Ihr Kurbelwelle schlägt fehl, da Ihr Motor nicht läuft. Dies ist eine der wichtigsten Ursachen der Motorschaden auf diesen speziellen Motoren. Die harmonische Balancer, die angeblich dieses Problem zu vermeiden ist nicht seine Aufgabe sehr gut und vorzeitig versagt sich. Sobald Ihr Kurbelwelle bricht, haben den Motor von einem professionellen Motoreninstandsetzer überholt.
3

für rauen Leerlauf und Kraftstoffpumpe Probleme prüfen. Wenn Ihr 6.5L Turbo GMC hat Schwierigkeiten reibungslos läuft, kann es aufgrund der fehlerhaften Pumpe Fahrer an diesem Motor installiert. Die Pumpe Fahrer wird ab Werk in einer hohen Wärme-Bereich (die Einnahme Tal) installiert. Der Fahrer kann durch einen professionellen Mechaniker auf einen niedrigen Wärme-Bereich verlagert werden, so dass die Pumpe nicht versagt. Allerdings, wenn der Fahrer nicht scheitern, müssen Sie diese haben, und der Kraftstoff-System geprüft und gewartet werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/64131.html