Probleme, die durch undichte Dichtung in einem Getriebe verursacht
Getriebe verwenden ein Gerät namens ein Drehmomentwandler, um das Drehmoment vom Motor erzeugten vermehren. Drehmomentwandler als direkte Kupplung zwischen Motor und Getriebe und die Übertragung von dem Motor auf das Getriebe, wo es dann auf die Antriebsräder gerichtet wirken. Drehmomentwandler Getriebeöl verwenden, um die Leistung des Motors zu übertragen und wenn Flüssigkeit austritt und das Niveau zu niedrig, gibt es zu wenig Flüssigkeit, um eine ausreichende Kraft auf die Antriebsräder übertragen. Dies führt bei der Übertragung ein Verrutschen und wird als der Motor aufheulen noch wenig Beschleunigung produziert bemerkt.
Transmission Überhitzung
Getriebeöl verwendet wird, um Wärme abzuführen aus dem Getriebe einem Kühler, wo diese Wärme abgeführt wird. Wenn Flüssigkeit austritt, ist nicht genug, um eine ausreichende Menge an Wärme von der Übertragung durchzuführen. Dies ermöglicht einem Hitzestau, was bewirkt, dass das Getriebe überhitzt und mögliche schwere Schäden im Inneren des Getriebes. Eine überhitzte Getriebe wird Flüssigkeit, die in der Farbe braun erscheint und erzeugt einen Brandgeruch, wenn geprüft
Mangelhaft Shifting -. Keine Zahnräder
Transmissions setzen auf Getriebeöl einen hydraulischen Druck, der zum Öffnen und Schließen von Ventilen und betreiben Schalter und Hebel, die den Betrieb der Zahnräder und Kupplungen in dem Getriebe zu steuern, zu erstellen. Wenn Flüssigkeit austritt, wird der Pegel niedrig und zu wenig Flüssigkeit vorhanden ist, um die richtige hydraulische Druck zu erstellen. Diese reduzierten Hydraulikdruck Ergebnisse in den Zahnrädern und Kupplungen Eingriff unsachgemäß, wodurch das Getriebe nicht richtig zu verlagern. Wenn ein hohes Maß an Fluid aus dem Getriebe ausgelaufen ist, wird es keine hydraulischen Druck sein und das Getriebe nicht in die Gänge überhaupt gehen.
Motor überhitzt
Transmissions Wärme erzeugen während ihres Betriebes. Getriebeöl führt Wärme vom Getriebe und strahlt es in die Luft durch den Kühler oder Getriebekühler. Wenn Fluid tritt aus der Übertragung wird die Wärmemenge abgeführt verringert, die Übertragung wird heiß. Wenn das Getriebe zu heiß wird, kann es die Wärme an die Maschine, die dann überhitzt zu übertragen.
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