Das Schwungrad ist die wichtigste Verbindung vom Motor des Fahrzeugs mit dem Getriebe in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Es ist eine große Stahl-Scheibe, dass die Kupplung drückt und die Bewegungen des Motors an das Getriebe überträgt. Es ist auch, wo der Anlasser dreht den Motor zu starten. Wenn dieser Teil schlecht geht, kann es einige große Probleme. Jeep Liberty Besitzer sollten ihr Augenmerk auf bestimmte Geräusche und Kupplung Performance-Probleme, die darauf hinweisen, dass das Schwungrad wird schlecht zahlen können. Schleifen beim Starten

Ein Teil der Schwungscheibe, die schlecht gehen kann, ist die, dass die Zähne Anlasserzahnrad Treffern die Kurbel über den Motor. Wenn dies der Fall ist, wird Ihr Jeep Liberty einfach schleifen, wenn Sie es zu starten. Wenn das Problem die Zähne um das Schwungrad dann ein Austausch erforderlich ist.
Gezwitscher beim Fahren

Das Schwungrad ist aus Stahl gefertigt und ist ein Teil Reibung, was bedeutet, dass es wird keine direkte Verschraubung zwischen ihr und der Kupplung. Wenn die Kupplung eingreift, so dass das Material an der Kupplung drückt gegen das Schwungrad Getriebe zu verschieben. Diese ständige Reibung kann das Schwungrad mit einer Glasur zu entwickeln und dass Glasur beeinträchtigt die Kupplung die Fähigkeit fest zu halten gegen das Schwungrad. Dies führt zu einer Quietschgeräusche as you drive. Dies kann durch eine das Schwungrad bearbeitet repariert werden.
Ausrutschen auf Acceleration

Das Schwungrad eine Dicke Toleranz, dass der Hersteller sagt, ist akzeptabel ist. Wenn es unter diesen Vorgaben bekommt, kann die Kupplung nicht in der Lage sein, sich voll. Wenn dies auftritt, wird die Übertragung neigen beim Beschleunigen rutschen. Dies kann zu einer übermäßigen Verschleiß an der Kupplung durch zusätzliche Wärme durch das Ausrutschen. Dies kann nur durch Austausch der Schwungmasse.
Erratic Kupplungseinrückstelle

Das Schwungrad am Motor durch eine Reihe von Schrauben gehalten wird repariert werden. Wenn diese Schrauben locker aus irgendeinem Grund werden, wird die Kupplung in allen verschiedenen Zeiten zu engagieren. Es wird keine Konsistenz, wie weit das Pedal müssen freigegeben werden, bevor die Kupplung eingreift sein. Dies kann zu großen Problemen führen, wenn locker gelassen. Diese Probleme werden einfach durch ihn das Problem frühzeitig und Anziehen der Schwungrad vermieden.

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