Wie man einen Ford 302 Fuel System Problembehandlung

Das Kraftstoffsystem mit dem Ford 302 Motor verwendet wird, ist ein recht einfaches System, wenn sie der Motor des anderen Systemen verglichen. Der Kraftstoff-System besteht im Wesentlichen aus den Kraftstoffleitungen, Kraftstoffpumpe, Ansaugkrümmer und Vergaser. Allerdings ist eine oft übersehene Komponente der Luftfiltereinsatz, weil der Vergaser zieht seine Luft durch sie. Glücklicherweise können die meisten Probleme mit dem Kraftstoffsystem verbunden schnell, indem jede dieser Komponenten gelöst werden. Things You
Helles Licht
Fahrzeug Bedienungsanleitung
Wrench
Aerosol Vergaserreinigungsmittel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

freilegen Luftfiltereinsatz ein helles Licht und bestimmen, ob das Licht durch das Element zu erkennen. Zeigen die Lichtquelle hinter dem Element und beobachten, ob Licht von der gegenüberliegenden Seite des Elements. Ersetzen Sie den Luftfilter, wenn Licht nicht durchdringt das Element.
2

Kraftstofffilter austauschen mindestens so oft wie Ford empfiehlt. Konsultieren Sie die angegebenen Intervall in der Fahrzeug-Betriebsanleitung, wie das Intervall variiert mit dem Jahr des 302-Motor.
3

Untersuchen Sie die Basis für Lecks in den Vergaser, die Kraftstoffpumpe auf die sich Fahrerseite des Motors und die gesamte Länge der Kraftstoffleitungen.
4

Überprüfen Sie die Befestigungsschrauben des Vergasers und der Ansaugkrümmer die Befestigungsschrauben für Lockerheit mit einem Schraubenschlüssel.
5

Reinigen Sie den Vergaser mit Aerosol Vergaserreinigungsmittel unter sorgfältiger Beachtung der Anweisungen des Herstellers.
6

Füllen Sie den Tank mit Benzin nur an der entsprechenden Oktanzahl bewertet. Bestimmen Sie die Verdichtungsverhältnis durch Beratung des Fahrzeugs entweder in der Bedienungsanleitung oder des Motors Spezifikationen Handbuch. Mit 87 Oktan, wenn das Verdichtungsverhältnis 9,5-zu-1 oder niedriger. Mit 90 Oktan wenn die Kompression Ration ist 10-zu-1. Mit 91 oder höhere Oktanzahl, wenn die Kompressionsrate höher ist als 10-zu-1.

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