Wie die Air Bremsen in einer Kombination aus Zugmaschine und Anhänger Problembehandlung

Air Bremsen arbeiten nach hinten von den Bremsen an Autos und Kleinlaster gefunden. Die Luft Bremsanlage hängt von Luftdruck, um die Bremsen vor der Schließung auf die Bremsbeläge halten. Wenn der Druck nicht die Sattelzug Haltestellen - im Gegensatz zu einem Auto, wo ein Versagen der Bremsen bedeutet das Auto nicht stoppen. Wenn ein Sattelzug Fahrer drückt seinen Fuß auf die Bremse, fährt der Luft oder Zylinder an jedem Rad befindet. Ein Kolben in den Zylinder bewegt, weil der Luftdruck und drückt die Bremse gegen die Bremsbeläge, Stoppen der Anhänger. Lkw-Fahrer müssen auf einige wichtige Indikatoren schauen, um eine ungesunde Bremsanlage diagnostizieren. Anleitung
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Überprüfen Sie die Zeit zwischen der erstmaligen Anwendung von den Bremsen und der Moment der Lkw beginnt zu stoppen. Wenn zu viel Zeit vergeht, bis die Bremsen tatsächlich, das Fahrzeug, kann es durch eine Bremse, die eine Einstellung, ein Versagen des Ventils, ein Knick in einen Luftschlauch oder Unterdruck im Bremssystem benötigt verursacht werden.
2 < p> Achten Sie auf die Höhe der Zeit, die zwischen der Zeit, die Sie heben Sie den Fuß vom Bremspedal und dem Moment, die Bremsen zu lösen geht. Wenn es zu lange ist, die Bremsen könnten Anpassung benötigen, die Bremsgestänge bindend sein könnte, kann das Abgas-Port des Bremsventil eingeschränkt oder gesteckt werden, oder ein Schlauch vielleicht geknickt werden.
3 < p> Überprüfen Sie, ob die Bremsen überhaupt gelten. Wenn sie dies nicht tun, die Schläuche von Traktor Anhänger gekreuzt werden könnten oder nicht angeschlossen ist, könnte das Relais Notventil gebrochen werden oder es könnte ein Schlauch geknickt
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prüfen die Glätte der Bremsen. Wenn die Bremsen greifen und drohen, das Rigg ins Schleudern zu schicken, es könnte Fett auf die Bremsbeläge sein, könnte die Takelage, die die Bremsen steuert verbindlich oder es könnte eine fehlerhafte Bremsventil sein.
5 < p> Prüfen Sie den Luftdruck im System. Es sollte zwischen 100 und 125 psi die ganze Zeit. Es gibt Frühwarnindikatoren in das System eingebaut. Wenn Luftdruck unter 60 psi, wird eine Warnleuchte und Summer zu aktivieren. Wenn der Druck unter 20 bis 45 psi, werden die Bremsen sofort aktiviert und vollständig, Stoppen der Anlage ohne Vorwarnung.

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