Von all den Dingen, die kann zu Fehlfunktionen auf Ihrem LKW, ist seine Kraftstoffverdunstungssystem wahrscheinlich sowohl die meisten ärgerlich und die heimtückisch. Benzin ist eine äußerst instabile Flüssigkeit, vor allem, wenn es warm ist - ohne irgendwie das System abzudichten, Gas würde schnell verdunsten aus dem Tank und kostet Sie viel Geld an der Zapfsäule. Code p0446 weist auf ein Problem mit einem der Magneten in diesem System und kann euch warnten vor dem Problem, dass nur Ihr Portemonnaie wird es zu bemerken. Things You
Testleuchte
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

-Check für alle Fehlfunktion des Systems dar, mit denen auf die Spur der spezifischen Problem. Dieser Code übersetzt "Kraftstoffverdunstungsanlage Vent Steuerung Fehlfunktion Stromkreis", was bedeutet, dass sich der Magnet oder die Schaltung (dh das Magnetventil und den Luftschlauch-System), die Luft in Ihrem Aktivkohlebehälter durchfließen kann eine Fehlfunktion. Sie können auch andere Codes wie P0447, P0449 oder p0448, die Ihnen helfen, herauszufinden, was genau in dem System eine Fehlfunktion finden.
2

Suchen Sie den EVAP Entlüftungsventil Magnetventil. Die EVAP Entlüftungsventil lässt Luft in Ihre Aktivkohlebehälter fließen. Wenn die Entlüftung Magnetventil offen stehen bleibt, wird das System nicht unter Druck zu setzen und senden Benzindämpfe zurück in den Tank durch die Entlüftungsleitung. Dieser Magnet hat eine zweigleisige Anschluss; die rosa Draht liefert konstanten positiven Strom von der Batterie und der weiße Draht liefert einen Boden, vom Steuer-Computer. Sie können die Entlüftung Magnetspule in einem der Gummi-Linien Austritt aus dem Aktivkohlebehälter an der Front des LKW zu finden. Standorte in Abhängigkeit von der Motor-Option, so folgen die einzelnen Zeilen an der Endstation, bis Sie die Entlüftung Magnetventil lokalisieren.
3

Überprüfen Sie die Entlüftung Magnetleitung auf Risse oder Knicke und überprüfen, um sicherzustellen, dass die Enden der Entlüftungsschlauch eine sichere Verbindung mit dem Elektromagneten und dem Aktivkohlebehälter. Überprüfen Sie den Kabelbaum-Anschluss an der Entlüftung Magnetventil und stellen Sie sicher, dass es dicht ist an den Elektromagneten verbunden. Loose, korrodierte oder fehlende Anschlussklemmen wird die Schaltung an den Elektromagneten zu brechen und lösen einen Fehlercode.
4

Verwandeln Sie Ihren Zündschlüssel in die Position "Ein", und ziehen Sie den Schlot Solenoidkabelsatzes. Verbinden Sie ein Ende des 12-Volt-Prüflampe an den Minuspol der Batterie an und berühren Sie die Sensor-Sonde mit dem Chassis-Anschluß entsprechend der rosa Draht. Dieser Draht wird eine konstante Versorgung mit Strom, so dass das Licht sollte dann beleuchten Sie es berühren, um das Terminal. Wenn es leuchtet und das Lüftungssystem leitet alle anderen Kontrollkästchen, ersetzen Sie das Magnetventil Entlüftung. Wenn sie nicht aufleuchtet, dann ist dein Problem ist in dem Computer oder einem Sensor im Evaporationssystemen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68752.html