Produziert während der 1992-1995 Modelljahre, der Honda Civic Fließheck VX featured eine Mager-Vtec Triebwerk der Lage ist, weit über 40 mpg. Synchronisiert Vtec-E ("E" für Wirtschaft), war der 1,5-Liter-4-Zylinder-Motor in der Lage, eine angemessene Leistung, dank der VX die ultraleichten Leergewicht von nur 2.000 £ zu stellen. Wie die meisten Civics bot die VX hohe Zuverlässigkeit dank seiner minimalistischen Design und solide Verarbeitung. Allerdings können Probleme durch abgefahrene oder defekte Komponenten, die sich im Laufe der Zeit beschädigt auftreten. Things You Need
Fahrzeug Tune-up Kit
Universal-Code-Leser
Ersatzteile nach Bedarf
Civic VX Automobil manuelle
Thermostat
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen

1

Hookup ein universeller Code-Leser Diagnose-Terminal des Civic irgendwas defekt Systemen oder Komponenten zu identifizieren. Leser-Code zeigt eine Reihe von Zahlen, die sein Querverweise können in Ihrem Auto Handbuch.
2

Ersetzen Sie die Luft-und Kraftstoff-Filter, um Fragen im Zusammenhang mit Leerlauf Überspannungsschutz, Zögern, träge Performance zu beheben, hart beginnt und schlechte Kraftstoffverbrauch.
3

Installieren Sie einen neuen Satz von Zündkerzen und Leitungen, um eine ausreichende Zündenergie ist das Erreichen der Brennkammer. Zündkerzen kann sich im Laufe der Zeit abgenutzt, was zu inkonsistenten oder schlechte Funkenbildung, was Fehlzündungen und unruhiger Lauf.
4

Installieren Sie einen neuen Thermostat und spülen Sie die Kühlmittel entweder sehr hohe oder niedrige adressieren Motortemperatur. Ein festsitzender offenen Thermostat den Motor aus richtig Aufheizen zu verhindern, und kann überschüssiger Kraftstoff zu verbrennen. Darüber hinaus Sichtprüfung aller Kühlschläuche auf Anzeichen von Verschleiß, und ziehen Sie alle losen Klemmen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67987.html