Der Motor Kühlsystem auf einem 1991 Ford Taurus ist ein Kühler, Wasserpumpe, Überlaufbehälter, Heizkörper, Thermostat und verschiedene Schläuche zusammen. Mit all diesen Orten zu versiegeln, kann die Jagd nach einem Frostschutzmittel Leck wie ein großer Auftrag sein. Leider verlieren, wenn das System beginnt Frostschutzmittel, es kann nicht mehr kühlen den Motor richtig. Ein unaddressed Kühlsystem Leck kann schnell schalten Sie Ihre Taurus 'Motor in einen 500-Pfund-Briefbeschwerer. Bei den ersten Anzeichen von Kühlmittelverlust, haben das Leck diagnostiziert und repariert. Ausgaben ein wenig dafür werden Sie von verbringe eine Menge, um den Motor ersetzen zu speichern. Things You
Kühler Druckprüfgerät
Taschenlampe
Inspektionsspiegel
Rags
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Heben Sie die Haube, entfernen Sie den Kühler Kappe an der Oberseite des Kühlers und installieren Sie die Heizkörper Druck-Tester auf dem Kühler Einfüllstutzen. Sie können einen Heizkörper Druck Tester bei den meisten Auto-Teile-Händler erwerben. Einige Einzelhändler sogar Darlehen oder vermieten sie aus, wenn Sie nicht wollen, einen zu kaufen.
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Pump der Druck-Tester, der Tester pro Anweisungen des Herstellers. Jede Marke der Tester ist ein wenig anders, so stellen Sie sicher, dass Sie sich mit, wie diese besondere Tester funktioniert bevor Sie es mit Ihren Heizkörper vertraut zu machen.
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Überprüfen Sie die gesamte Kühlsystem mit einer Taschenlampe und Spiegel auf Anzeichen von Leckagen. Schauen Sie sich die Manometer am Druck-Tester regelmäßig, um zu sehen, wie weit der Druck gefallen ist. Möglicherweise müssen Sie den Druck-Tester wieder pumpen, wenn der Druck zu weit absinkt, bevor Sie das Leck geortet haben.
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe, insbesondere die Sickerloch und die Dichtfläche.

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Untersuchen Sie den Kühler, vorne und hinten, vor allem auf den Tank und Kühler Kräusel Linie Armaturen.
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prüfen Thermostatgehäuse.
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Überprüfen Sie die Heizkörper Einlass /Auslass an der Firewall.
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Überprüfen Sie alle Schläuche, inklusive obere und untere Kühlerschläuche, beide Heizungsschläuche, Bypass Schläuche und Überlauftank Schläuche.
9 Überprüfen Sie die

Überlauftank, besonders an der Unterseite, wo der Tank Naht befindet.
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Überprüfen Sie die Freeze-Stecker in den Motorblock und den Armaturen am Saugrohr.

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Überprüfen Sie Ihre Motoröl. Wenn das Öl ähnelt einem Milch-Shake, müssen Sie einen internen Motor Leck. Basierend auf dem Alter des Fahrzeugs, ist diese Art des Scheiterns in der Regel katastrophal, dh Austausch der Motor in Ordnung ist.

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