Motor Mounts sind wahrscheinlich nicht das erste, was auf Ihrem Verstand, wenn es um Auto-Wartung kommt, aber sie sind ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs Bau und sollte regelmäßig überprüft werden. Motor Halterungen müssen nicht nur mit Drehmomentlasten aus dem Motor, aber mit der Schwerkraft, wie sie belastet werden, um des Motors Eigengewicht sowie zu unterstützen. Berg Scheitern ist eine unvermeidliche Tatsache des Lebens für jedes Auto, so ist es am besten zu wissen, was Sie erwartet, wenn Sie Ihren Motor Mounts zu versagen beginnen und warum es so wichtig ist, um sie zu ersetzen, wenn sie abgenutzt oder gebrochen Motor Vibration
geworden

Bad Motorlager - die abgenutzt oder beschädigt zu dem Punkt, dass sie nicht mehr unterstützen kann den Motor oder Steuerung Motordrehmoment - zwangsläufig über Bewegungen des Motors führen wird. Je nach Ihren Motor, der Art der Kurbelwelle hat, wie und ob es ausgewogen ist und der Motor Zündfolge, kleinere Schwingungen im Motor kann am Ende ihren Weg durch den aufgeweichten Halterungen und in den Rahmen. Auf der anderen Seite kann weich Motorlager tatsächlich reduzieren kleinere Vibrationen des Motors, aber immer noch erlauben, das feste Pochen eines rocking Motor durch den Rahmen zu arbeiten.
Fitting Damage

Engineers verantwortlich für eine bestimmte Menge von Bewegungen des Motors bei der Gestaltung elektrischen Anschlüsse, Armaturen und Abgassysteme. Diese Bewegung wird im allgemeinen nicht mehr als etwa 1/2 bis 3/4 Zoll in jeder Richtung begrenzt. Bad Motorlager kann leicht erlauben ein Motor mehrere Zentimeter hin und her schaukeln im Motorraum; zumindest Sie auf lose elektrische und Auspuffverschraubungen suchen, aber Sie können am Ende mit einer ganzen Reihe von lose oder gebrochene Drähte, Schläuche und Gurte je nachdem, was hat den geringsten Spielraum in der Leitung.
Quietschen und Rasseln, Bad Handhabung

viele Autos, Vorderradantrieb Antrieb insbesondere der Motor-und Getriebe tatsächlich bilden eine wichtige Triangulation Querträger des Chassis. Ohne eine feste Verbindung zwischen dem Körper und dem Rahmen kann die Nase des Fahrzeugs drehen und bewegen, seitlich relativ zu dem Körper. Da die Suspension eine Verbindung mit diesem Frontklammer können schlechte Motorlager leicht in Quietschen und Rasseln über Bodenwellen, schlampig oder vage Handhabung und eine erhöhte Neigung zu Untersteuern oder "Push" in der Kurve führen.

Wichtige Schaden

Der nächste Schritt von kleineren Chassis Verdrehung ist logischerweise der größten Chassis-Verdrehen. Constant Verdrehen hin und her werden die Schweißnähte in Ihrem Gehäuse zu schwächen, was ein hohes Maß an unsichtbaren Bauschäden, die fast unmöglich zu beheben kann. Wenn Sie zu diesem Punkt zu bekommen, erwarten konstante Quietschen und Rasseln, extrem schlampig Handhabung, undichte weatherstripping und möglicherweise sogar rissig Fenstern. Auf einigen Autos ist es hypothetisch möglich, dass der Motor könnte fallen buchstäblich aus dem Auto, aber die meiste Zeit entweder der Querträger oder das Motorlager durch-Bolzen wird es zu fangen.

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