Seit Jahren ist der Grand Prix war die Go-to-Full-Size-Auto in der Pontiac Linie. Das Auto hatte verschiedene Motor-Größen, die euch erlaubt, alles von guter Kraftstoffverbrauch bekommen eine sehr gute Leistung waren. Im Jahr 2001 hatte der Grand Prix drei Motoren zur Verfügung: die 3,1-Liter-V-6, die 3,8-Liter-V-6, oder das Pflaster schlagen 3,8-Liter-Kompressor-V-6. Der aufgeladene Modell war der aufregendsten zu fahren und viele Menschen aufgenommen Custom-Räder zu diesem Auto. Der Zusatz dieser Räder ist, wo die meisten Leute hatten Probleme. Wenn Sie eine große Rad mit der falschen Offset-oder backspacing hinzugefügt, waren die vorderen Nabenlager der erste Teil zum Scheitern verurteilt. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Unterlegkeile
Ratchet
Metric Sockel | Drehmomentschlüssel
Hammer
Drahtbügel
Punsch
Drahtbürste
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1

Park der Grand Prix auf einer flachen, harten Oberfläche. Ziehen Sie die Handbremse. Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen. Lösen Sie die Radmuttern vorne 1/4 Drehung. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs und setzen Sie die Buchse steht unter dem Rahmen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Vorderräder. Einen Assistenten halten Sie das Bremspedal, wie Sie die Mittelachse Mutter in der Mitte der Nabe mit dem Steckschlüssel und entfernen. Möglicherweise müssen Sie ein langes Rohr oder Brechstange nutzen, um Einfluss zu gewinnen, da diese Schraube wird eng. Lassen Sie das Bremspedal.
2

Entfernen Sie die beiden Bremssattelhalteplatte Befestigungsschrauben. Hängen Sie den Bremssattel und Halter von der Spiralfeder mit dem Draht-Kleiderbügel, so hat der Bremssattel nicht von der Bremsleitung hängen. Entfernen Sie die Bremsscheibe. Wenn der Rotor nicht kommt leicht ab, dann installieren Sie die Radmuttern von Hand. Zünden Sie die Scheibe zwischen die Nase Stollen mit dem Hammer, bis der Rotor löst. Entfernen Sie die Radmuttern und den Rotor.
3

Suchen Sie die Radgeschwindigkeitssensors Stecker hinter dem Achsschenkel, in der Nähe der Achse. Trennen Sie den Sensor und entfernen Sie den Hub Ende vom Steckerkonsole. Platzieren des Stempels in die Mitte der Achse Nase und schlagen sie mit dem Hammer, bis sie in der Nabe zu bewegen beginnt. Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben Nabe von der Rückseite der Achsschenkel. Entfernen Sie den Hub. Reinigen von Korrosion der Achse Nase und von der Montagefläche der Nabe.
4

Installieren Sie die neue Nabe und Lager mit neuen Befestigungsschrauben. Ziehen Sie die Schrauben bis 96 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel. Schließen Sie das Radgeschwindigkeitssensors und installieren Sie den Stecker in der Halterung. Installieren Sie die Bremsscheibe. Installieren Sie den Bremssattel und Halterung und ziehen Sie die Schrauben bis 85 Fuß Pfund. Installieren Sie eine neue Achsmutter. Haben Sie ein Assistent halten Sie das Bremspedal und Drehmoment Achsmutter bis 159 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Vorderräder und in sternförmig gemütlich die Radmuttern. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund.

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