Starten seines Bestehens im Jahre 1935 als "Carryall Suburban" mit seiner Ganzmetall-Wagenkasten auf einer halben Tonne Lkw-Rahmen montiert ist, verbrachte dieses Arbeitspferd seinen frühen Jahren als Güterwagens und militärisches Personal Transportfahrzeug. Durch die 1995 Modelljahr - Teil der neunten Generation dieser Dauerbrenner Typenschild - die Suburban längst etablierte sich als schwere, Full-Size-SUV. Der 1995er Suburban 1500 und 2500 kam mit dem 5,7-Liter-Motor ausgestattet. Beide Modelle hatten eine optionale 6,5-Liter-Dieselmotor und der 2500 hatte eine optionale 7,4-Liter-Motor. Things You
Wrench Set
Ratchet & Socket Set brauchen gesetzt
Marker
sauberen, fusselfreien Lappen Shop
Drehmomentschlüssel
Kreppband (optional)

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5,7-Liter, Removal
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Massekabel von der Batterie-Kabel, mit einem Schraubenschlüssel, und positionieren Sie es vom Terminal Post so, dass sie nicht machen Berührungsschutz.
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Verwenden Sie eine Markierung, um die Verteilerkappe Zündkabel Positionen markieren. Ungeraden Zahlen auf der Fahrerseite - - mit Nr. 1 an der Front - die Flaschen sind von vorne nach hinten nummeriert und auch auf der Beifahrerseite. Die Zündfolge ist 1-8-4-3-6-5-7-2, mit einem Verteiler-Drehrichtung im Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Zündkabel Stiefel aus dem Verteiler Kappe mit einer Drehbewegung um eine Beschädigung der Boot-oder Draht, wenn das Boot ist stur.
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Entfernen Sie die Zündspule von der Verteilerkappe. Ziehen Sie den elektrischen Stecker aus der Steckdose in der Nähe der Boden des Verteilers.
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Mit einer Ratsche, Sockel und Verlängerung, lösen Sie die beiden Verteilerkappe Befestigungsschrauben ein wenig in einer Zeit, bis die Kappe ist kostenlos. Versuchen Sie nicht vollständig entfernen Sie die Befestigungsschrauben von der Kappe, wie sie gefangen sind und die Befestigungsschraube Bosse können beschädigt werden.
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Verwenden Sie eine Markierung, um die Position des Rotors Zeiger auf dem Verteiler markieren Gehäuse, und ein anderer Satz von Übereinstimmungszeichen das Gehäuse relativ zu dem Block anzuzeigen.
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Lösen Sie die Händler halten-down Schraube mit einem Schraubenschlüssel oder Händler eine Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die Schraube und Klammer aus dem Motor.
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Halten Sie die Händler an Ort und Stelle mit einer Hand, und wischen um den Verteiler mit einem sauberen, fusselfreien Lappen Shop Splitt oder Ablagerungen, kann herunterfallen entfernen Loch in den Verteiler. Sobald der Bereich sauber ist, heben Sie den Verteiler und aus dem Motor ca. 3/4 Zoll. Der Rotor dreht sich, wie Sie die Händler heben. Einen Übereinstimmungszeichen auf den zweiten Rotor, in der es außer Eingriff mit dem Zahnrad unten zeigen. Stecken Sie den Verteiler Loch mit einem sauberen, fusselfreien Lappen Shop.
Einbau
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Übertragen Sie die Übereinstimmungszeichen aus dem alten Verteiler auf die neue so genau wie möglich.
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Entfernen Sie vorsichtig das Tuch, und sicherzustellen, dass kein Schmutz in den Verteiler Loch fällt. Richten Sie den Verteilerfinger mit der zweiten Position Übereinstimmungszeichen, und halten Sie sie in Position. Richten Sie den Verteiler Gehäuse mit seiner Übereinstimmungszeichen und legen Sie die Händler in den Block leicht, bis die Händler kämmt mit dem Nocken an der entsprechenden Markierung und dreht sich um die erste Übereinstimmungszeichen als Verteiler voll Sitze in Position.
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Stellen Sie sicher, dass die Noten perfekt auszukleiden. Wenn der Rotor Übereinstimmungszeichen nicht antreten, können sie ein Zahn oder zwei weg sein. Heben Sie den Händler, und wiederholen Sie den Vorgang, bis der Übereinstimmungszeichen Line-Up. Installieren Sie den Niederhalter und Bolzen. Ziehen Sie es bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Installieren Sie die Verteilerkappe und drehen Sie die Befestigungsschrauben. Installieren Sie die Zündkabel, die Spule Draht und den elektrischen Anschluss auf dem Verteiler. Installieren Sie die Batterie abklemmen und Testlauf des Motors.

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