Wenn Sie Probleme damit Ladung auf Ihre Autobatterie haben, ist der erste Teil, sollten Sie überprüfen die Lichtmaschine. Der Generator steuert die Ladung der Batterie, und wenn Sie nicht pflegen ihre Draht richtig kann es die Batterie in der Lage, den Motor anzulassen behindern. Things You
DTAC Prüfsystem
Ohmmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Testen Sie die Lichtmaschine mit einem DTAC Prüfsystem. Dies ermöglicht es Ihnen zu erkennen, ob die Lichtmaschine verursacht eine Aufladung Problem im Auto-Bordnetz. Reinigen Sie die Batterie anschließen, und die positiven und negativen Draht Draht zu ihnen, dann führen Sie eine vollständige Systemprüfung mit den Anweisungen, die mit dem Testsystem kam.
2

Überprüfen Sie die Sicherungen Relais sicher sein, sie sind nicht durchgebrannt. Wenn sie sind, ersetzen Sie sie mit den Sicherungen, dass das Auto Hersteller empfiehlt.
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verstellen die Lichtmaschine, so dass Sie bei der internen Komponenten aussehen kann. Entfernen Sie das Laufwerk Ende vom Rotor und verlassen den Stator in dem Gehäuse. Nehmen Sie den Deckel ab und nehmen Sie die Blende. Entfernen Sie den Bürstenhalter, Gleichrichter-Brücke und den Regler.
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Setzen Sie ein Ohmmeter am Gleichrichter für Testausfall. Schließen Sie die Drähte vom Kühlkörper zu den Brücken-Terminals, und dann umgekehrt die Drähte. Wenn das Ohmmeter liest das gleiche in beiden Setups, dann müssen Sie den Gleichrichter ersetzen.
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Reinigen Sie die internen Komponenten. Reinigen Sie die Pinsel mit einem trockenen, weichen Tuch. Reinigen Sie den Rotor durch Spinnen und Anwendung ein Poliertuch.
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Ersetzen Sie den Lageraufbau, indem Sie ihn an der Unterseite des Rahmens und dann Löten die Anschlüsse wieder.
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Bauen Sie die Lichtmaschine. Achten Sie darauf, etwas Fett am Ende Rahmen zu verwenden, um eine Überhitzung unter der Gleichrichter-Brücke zu vermeiden.

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