Das Verfahren zur Montage eines neuen Autos Startmagnetschalters davon abhängig, ob das Magnetventil ist getrennt von der Vorspeise und montiert auf der Innenseite Kotflügel gut oder ist ein integraler Bestandteil des Starters sich. Das Magnetventil versorgt den Anlasser so der Anlasser den Motor zu starten und kann das Auto starten. Bevor Sie eine neue Magnetspule sicherstellen, dass die negativen und positiven Batteriekabel von der Batterie getrennt werden. Hier ist, wie die einzelnen Magnetventile montieren. Things You Gift Box Wrench Set | Schraubendreher
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Montage eines Solenoid auf der Fender Well
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die Befestigungsschraubenlöcher Suchen an der Auto-Kotflügel innen gut. Schieben Sie die Halterung über das Magnetventil.
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Richten Sie die Schraublöcher in der Halterung mit den Löchern im Kotflügel gut. Stecken Sie die Schrauben durch die Löcher in der Halterung und drehen Sie die Schrauben in die Kotflügel auch Löcher mit den Fingern im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie sie so weit wie Sie mit Ihrem Finger, dann mit dem Schraubenzieher oder dem Steckschlüssel die Schrauben festziehen und befestigen Sie die Halterung und Magnet im Ort.
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Überprüfen Sie die Verdrahtung Diagramm befestigen Sie die Drähte an den Elektromagneten. Wenn Sie derjenige, der die alte Magnet entfernt sind, sollten Sie einen Schaltplan, bevor Sie sie gezeichnet haben. Wenn nicht, oder wenn Sie nicht die Darstellung der Verdrahtung die Schaltplan von einer Auto-Reparatur-Anleitung, wie "Chilton Auto Repair Manual".
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Schließen Sie das positive Kabel der Batterie und ziehen Sie die Batterieklemme mit einem Steckschlüssel. Folgen Sie dem gleichen Verfahren für die Batterie abklemmen. Immer das Pluskabel, bevor Sie das negative Batteriekabel eine zufällige Funke, der das Bordnetz beschädigen könnten oder zu verletzen zu vermeiden.
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Starten Sie das Auto, um die Installation zu überprüfen.

Montage eines Solenoid An der Starter
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Finden Sie die Tauchankers und Feder im Inneren des Solenoid-Gehäuse befestigt. Linie den Kolben mit dem Loch in der Startvorrichtung. Möglicherweise müssen Sie das Magnetventil Gehäuse leicht drehen, um den Kolben und das Loch in der Starter aufgereiht bekommen.
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Drücken Sie die Magnetspule direkt auf den Anlasser so der Kolben in die Starter-Loch und drückt die Feder . Halten Sie die Solenoidgehäuse gegen die Rückseite des Anlassers, drehen Sie den Solenoidgehäuse bis die Schraubenlöcher in der Solenoidgehäuse Line-Up mit den Schraubenlöchern auf der Rückseite des Starters.
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Stecken Sie die Schrauben durch die Solenoidgehäuse Löcher und drehen Sie die Schrauben mit den Fingern im Uhrzeigersinn zu beginnen Einfädeln der Bolzen in der Starter im Uhrzeigersinn. Drehen Sie alle Schrauben von Hand, bis sie handfest sind, dann verwenden Sie den Steckschlüssel sie festziehen.
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Befestigen Sie die Drähte von der Vorspeise bis zum Magnetventil, mit Hilfe des Diagramms Sie zog beim Entfernen der alt Magnetventil. Wenn Sie nicht ein Diagramm zeichnen, konsultieren Sie einen Reparatur-Handbuch, wie "Chilton Auto Repair Manual" für die ordnungsgemäße Befestigung Draht. Bringen Sie die Litze, die zwischen dem Starter und dem Magnetventil.
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Schließen Sie den Draht ab dem Minuspol der Batterie-Kabel mit dem Starter.
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Bringen Sie den Pluspol der Batterie Kabel an den Pluspol der Batterie nach, und ziehen Sie die Klammer mit einem Steckschlüssel. Befestigen Sie das negative Batteriekabel in der gleichen Weise. Bringen Sie immer das positive Kabel der Batterie, bevor Sie das negative Batteriekabel, um eine gefährliche Funken, die Schaden des Autos Verdrahtung orinjure Sie vermeiden konnten.
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das Auto starten, um Ihre Arbeit zu überprüfen.

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