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Wie man die Wasserpumpe in einem Toyota Corolla Ersetzen Sie

Die Wasserpumpe ist das Herzstück des Kühlsystems der Toyota Corolla, Zirkulieren des Kühlmittels. Wenn die Wasserpumpe ausfällt, kann es schwerwiegende Auswirkungen auf den Motor gelangen und diesen beschädigen. Stellen Sie sicher, heraus zu ändern eine fehlerhafte Wasserpumpe an Ihrem Motor arbeitet normal zu halten. Anleitung
1ZZ-FE Corolla Motor
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Minuskabel an der Autobatterie, bevor Sie beginnen.
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Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Heizkörper. Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie das Kühlsystem aus dem Kühler in die Pfanne.
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Entfernen Sie den rechten Motor unter Abdeckung mit dem Antriebsriemen.
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Lösen und entfernen Sie die Schrauben der Wasserpumpe und nehmen Sie die Wasserpumpe aus dem Motor.
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Installieren Sie die neue Wasserpumpe. Ziehen Sie die kurzen Schrauben bis 80-Zoll-lbs. (9 Nm) und ziehen Sie die langen Schrauben bis 96 inch pounds (11 Nm).
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Installieren Sie den Antriebsriemen und das rechte Triebwerk in Deckung.
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Schließen die Batterie abklemmen.
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Refill das Kühlsystem mit Kühlmittel an die richtigen Ebenen. Den Motor starten und auf Dichtheit prüfen, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur.
2ZZ-GE und 2ZZ-FE Corolla Motoren
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Minuskabel auf dem Auto Batterie, bevor Sie beginnen.
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Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Heizkörper. Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie das Kühlsystem aus dem Kühler in die Pfanne.
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Entfernen Sie den rechten Motor unter dem Deckel und dem Antriebsriemen.
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Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe und die Wasserpumpe.
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Anlegen der neuen Wasserpumpe mit einem neuen O-Ring und bringen Sie die Wasserpumpe des Motors, Anziehen der Schrauben bis 80 Zoll Pfund (9 Nm).
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die Wasserpumpe Riemenscheibe Bringen, Anziehen der Schrauben bis 11 Fuß Pfund (15 Nm).
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Befestigen Sie den Antriebsriemen und die rechte Triebwerk in Deckung.
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Bringen Sie die Batterie abklemmen. Refill das Kühlsystem mit Kühlmittel ein angemessenes Niveau. Den Motor starten und auf Dichtheit prüfen, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur.

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