Eine heiße Verbrennungsmotor kühl gehalten wird, mit Hilfe einer Kühlmittel arbeitet, das einen Heizkörper als seine Hauptkomponente. Wenn ein Heizkörper nicht gestartet Kühlung, einem heißen Motor überhitzt, und interne Schaden entsteht. Die Heizkörper, die Schläuche, ein Thermostat, ein Fan, und Flüssigkeit bilden das gesamte Kühlsystem in den meisten Fahrzeugen. Die Schritte, um einen Heizkörper zu starten gibt nur wenige, weil nur ein paar Komponenten beteiligt sind. Sie können finden und zu beheben eine Kühlmittel-System schnell, indem Sie einen schlechten Thermostat auf den Heizkörper zu starten, wenn Ihr Motor wird heiß. Dinge, die Sie Nachrichten Automotive Kühlsystem
New Thermostat
Thermostatgehäuse Dichtung
Schraubendreher
Spanner Schraubenschlüssel (metrisch, Standard)
Ratchet Antrieb (3/8 ")
brauchen Sockets (metrisch, Standard)
Kühlflüssigkeit (Frostschutz)
Drainage pan
Rags
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Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und die Feststellbremse. Heben Sie die Haube und sammeln Sie Ihre Werkzeuge. Legen Sie eine Drainage Pfanne unter dem Kühler und den Kühlerdeckel abnehmen, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine viertel Umdrehung, um den Druck im Kühler lösen.
2

Entfernen Sie das positive Kabel von der Batterie. Lösen Sie die Batterie-Kabelklemme mit einem Schraubenschlüssel und Position das lose Ende von der Batterie weg. Wischen Sie Schmutz oder Schmutz von der Oberseite des Kühlers und all seinen Schläuchen. Befolgen Sie die Schläuche bis und aus dem Motor und überprüfen, dass es keine Hindernisse, um den Access Points zum und vom Kühler und Motor. Trennen und positionieren vom Arbeitsbereich irgendwelche Drähte, die den Zugriff auf die Hemmung Kühlwasserschläuche, bevor Sie fortfahren.
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Suchen Sie das Ende des Kühlers Schlauch, der aus dem Kühler an der Oberseite und läuft auf dem Motorblock. den Schlauch an einem Thermostat Gehäuse, müssen entfernt werden, damit wird eine Arbeitsgruppe einsetzen Thermostat angebracht ist, dass einen Heizkörper zu starten, wenn der Motor heiß. Trennen Sie das Ende des Schlauches aus dem Thermostatgehäuse mit einem Schraubenzieher oder Schraubenschlüssel. Schlauchschelle lösen, dass der Schlauch sicher mit dem Gehäuse und die Position des Schlauches abgewandten Ende des Arbeitsbereichs. Legen Sie eine Drainage pan unter jedem Schlauchende, wie es ist, so dass keine zusätzliche Flüssigkeit in die Pfanne abtropfen lassen und nicht auf den Boden, wie Sie vorgehen entfernt.
4

entfernen Thermostatgehäuse Schrauben mit einem Schraubenschlüssel und Steckdose oder Schraubenschlüssel . Drehen Sie jede Schraube auf der linken Seite ein wenig, um jede Schraube frei zu brechen, bevor das vollständige Entfernen. Übernehmen auch loslassen Druck wie das Gehäuse aus dem Motorblock befreit wird. Legen Sie die Entwässerung Pfanne unter dem Thermostatgehäuse als es weg vom Motor gezogen, so dass keine zusätzliche Flüssigkeit aus dem Motor ablassen.
5

Entfernen Sie den Thermostat, der innerhalb des Gehäuses liegt. Sie können es zu untersuchen, um zu sehen, ob es korrodiert ist oder in einer Position stecken oder einfach wegwerfen und bekommen das neue Thermostat zur Installation bereit. abkratzen alle alten Dichtung, die hinten auf dem Motorblock übrig war. Wischen Sie den Bereich frei von Fremdkörpern und einen neuen Thermostat Dichtung über das Gehäuse Stollen. Legen Sie den neuen Thermostat im Gehäuse mit dem richtigen Ende spitz in Richtung des Motorblocks und Ort das Gehäuse auf das Gehäuse Stollen.
6

Ziehen Sie jede Thermostatgehäuse Gestüt gleichmäßig bis fest. Schließen Sie den Kühlerschlauch zum Thermostat Gehäuse Hals und befestigen Sie sie mit einem Schraubendreher oder Schraubenschlüssel. entfernen der Kühlerdeckel und gießen frisch Frostschutzmittel in den Kühler, bis sie den Boden der Einfüllstutzen erreicht an der Oberseite des Kühlers. Ersetzen Sie den Kühlerdeckel. Schließen Sie das positive Kabel an den Akku und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel zu sichern wieder an ihrem Platz.
7

Starten Sie das Auto und bringen es auf Temperatur durch Antreiben oder im Leerlauf den Motor erst warm. Sobald die Temperatur steigt und erreicht die Aktivierung Temperatur, der Thermostat öffnet und das heiße Wasser aus dem Motor geben und zu recyceln durch den Kühler, beginnend einen Heizkörper, die nicht wegen einer nicht funktionierenden Thermostat hat zu starten.

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