Die 1997 BMW 528i ist nicht nur als ein Luxus-Fahrzeug, ist es auch ein Performance-Fahrzeug. Leider kann ein Faktor Alter in seiner Leistung zu spielen. Wenn das Kühlsystem bis Schlamm baut, reichert es sich um den Thermostat und kann dazu führen, dass der Motor überhitzen. Wenn der Motor überhitzt, kann der Motor verformen und verlieren PS. Letztlich könnte es kostet Tausende zu reparieren. Fixing es jetzt kann Ihnen dabei helfen, dass die Leistung Motor richtig funktioniert. Dinge, die Sie für BMW 5328i Thermostat für BMW 5328i Thermostat Dichtung
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Nehmen Sie das Thermostat Gehäusedeckel durch Entfernen der beiden Schrauben, die den Deckel auf den 528i Ansaugkrümmer hält. Die Abdeckung ist an der Oberseite des Motors direkt an der rechten Seite des Drosselkörpers liegt. Es ist mit dem Kühler Schlauch verbunden.
2

Ziehen Sie den Thermostat aus dem Saugrohr der BMW durch Hochziehen auf sie. Der Thermostat ruht auf einem bearbeiteten-Lippe innerhalb des Verteilers. Es ist nicht dauerhaft an der Maschine befestigt ist, so ist es herausgezogen werden kann. Sobald der Thermostat entfernt worden ist, kratzen die alte Dichtung weg von dem Verteiler mit einem kleinen Schaber. Lassen Sie sich nicht jedes Dichtungsmaterial in das Loch. Dies kann Verstopfung im Kühlsystem führen. Drücken Sie ein Geschäft Handtuch in das Loch und entfernen Sie sie, sobald die Dichtung entfernt wurde.
3

Legen Sie eine neue Dichtung in Position und einen neuen Thermostat in den Ansaugkrümmer. Einmal im Ort, verschrauben der Thermostat Gehäusedeckel wieder an seinen Platz mit den Original Schrauben, die zuvor entfernt wurden.

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