Ein Auto ist Zylinderkopfdichtung ist einer der wichtigsten Teile der Motor des Fahrzeugs System. Es dient als eine Dichtung zwischen dem Zylinderkopf eines Motors und dem Motorblock und verhindert, dass Luft, Kühlmittel und Motoröl strömt, wo sie nicht sollten. Die Zylinderkopfdichtung muss, um diese Materialien auf ihre heißesten widerstehen. Wenn es brennt, gibt es einige sehr spezifische Symptome zu achten ist. Überhitzung

Die erste und offensichtlichste Zeichen dafür, dass Sie eine defekte Zylinderkopfdichtung haben ist eine chronische Überhitzung des Motors, durch Kühlflüssigkeit austritt durch die defekte Zylinderkopfdichtung verursacht. Wenn der Motor überhitzt konsequent, dann ist es wahrscheinlich, dass Sie entweder eine defekte Zylinderkopfdichtung oder ein Leck irgendwo im Kühlsystem.
Kühlflüssigkeit mit Öl gemischt

Ein weiteres häufiges Symptom von einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung ist das Vorhandensein von Kühlmittel vermischt mit Öl des Motors. Erneut wird dies durch die Dichtung nicht Schritt halten diese Flüssigkeiten ordnungsgemäß getrennt verursacht. Wasser kann auch sich mit dem Öl vermischt. Wenn dies der Fall ist, wird es als eine milchig-weiße Beschichtung auf der Öldeckel und Messstab erscheinen.
Weiß Auspuff

Wenn Ihr Auto Auspuff verlässt ein Spur von weißem Rauch mit einem süßen Geruch, ist dies ein weiteres Zeichen dafür, dass die Zylinderkopfdichtung ist durchgebrannt, durch Kühlflüssigkeit Brennen im Motorraum des Fahrzeugs verursacht werden. Die Zylinderkopfdichtung sonst verhindern Kühlmittel fließt in Abschnitte des Motors, wo es nicht sein soll.
Hydrolocking

Wenn Ihr Auto hydrolocks wird der Motor nicht umdrehen, was auf eine defekte Zylinderkopfdichtung. Hydrolocking durch Kühlflüssigkeit in den Motor die Zylinder verursacht. Wenn Sie alle Stecker ziehen aus dem Zylinder und decken Sie sie mit einem Geschäft rag, sollten Sie das Kühlmittel aus dem Zylinder.
Heizung Vent Geruch

Sie bemerken einen seltsamen Geruch, die aus Ihrem Fahrzeug Heizungsdüsen, ist dies ein weiteres Zeichen, dass Ihr Zylinderkopfdichtung ist durchgebrannt. In der Regel wird es sich um eine Mischung aus verbranntem Gummi und eine süße, sirupartige Geruch, der Frostschutz ist sein.
Low Kühlflüssigkeit Niveau

Wenn Sie müssen hinzufügen Kühlflüssigkeit mehr als üblich und es gibt keine Anzeichen für ein Leck im Kühlsystem, könnte dies auch auf eine defekte Zylinderkopfdichtung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69546.html