Volvo veröffentlicht die erste Generation des S40 im Jahr 1995. Sie nannten es die Limousine. Die erste Generation des S40 blieb in der Produktion von 1995 bis 2003. Im Jahr 2004 veröffentlichte Volvo eine aktualisierte Version des S40 Saloon mit aktualisierten Karosseriedesign und aufgerüstet Motor. Nun, da die erste Generation des S40 ein paar Jahre auf dem Buckel hat, wird das Auswechseln von Teilen wie dem Thermostat helfen, fügen Sie zusätzliche Jahre an Ihrem Fahrzeug das Leben. Things You
Schraubendreher
12 mm Buchse
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Suchen Sie den oberen Kühlerschlauch und folgen ihm auf der Stelle, wo der Schlauch verbindet der Motorblock. Die Schlauchschellen an einem Metallgehäuse namens "Wasserzulauf." Lösen Sie die Schelle, die den Schlauch sicher mit dem Wasserzulauf mit einem Schraubendreher. Ziehen Sie den Schlauch vom Einlass.
2

Suchen Sie die beiden Schrauben, die den Einlass zu sichern, um den Motorblock und entfernen Sie sie. Verwenden Sie einen 12 mm-Buchse und Ratsche. Ziehen Sie den Wasserzulauf aus dem Motorblock. Aufgrund ihres Alters, kann der Einlass zu dem Block halten. Ort Druck auf der Seite des Einlasses um das Siegel zu brechen, wenn nötig.
3

Kratzen Sie die Basis des Motors und den Boden der Einlass in die alte Dichtung zu entfernen und zu reinigen die Kontaktflächen.
4

Ziehen Sie die alte Thermostat aus dem Motor und legen Sie die neue in den Motor. Ein Ende der Thermostat eine große Feder. Die Feder sitzt innerhalb des Motors.
5

Platz ein Wulst von RTV Dichtmasse um den unteren Rand der Wasserzulauf. Setzen Sie den Wasserzulauf über den Thermostat und schrauben Sie sie fest. Mit RTV Dichtung maker anstelle einer Dichtung kompensiert Lochfraß, das auftritt, in Gusseisen. Es hilft, eine bessere Abdichtung zwischen dem Motor und dem Einlass zu fördern.
6

Schieben Sie den Schlauch auf den Kühler Einlass und sichern Sie es mit der Schelle.


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