Es gibt zwei Anzeichen dafür, dass der Thermostat in Ihrem 1998 Lincoln Continental Motor nicht richtig funktioniert. Das erste Zeichen könnte sein, dass Ihr Motor nach dem für einen kurzen Zeitraum zu heiß wird. Das bedeutet, der Thermostat funktioniert nicht in der geschlossenen Position; somit beschränkt Fluid fließt durch den Motor. Die Flüssigkeit nicht durch den Kühler strömen so kann es nicht abkühlen. Dies bewirkt, dass der Motor überhitzen. Der zweite und gemeinsames Zeichen ist die Tatsache, dass der Heizlüfter nicht die Wärme erzeugen. Der Thermostat funktioniert nicht mehr in der offenen Position. Dies erlaubt es, viel Flüssigkeit zu fließen, wodurch der Motor laufen zu kühl. Things You
Schraubendreher
Auffangwanne
3/16 Buchse
Drahtbürste
RTV Dichtung Versiegelung
Thermostat
Kühler Flüssigkeit
destilliertes Wasser
Funnel brauchen
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drive the Lincoln Continental auf einen Satz von Rampen und sichern Sie die Handbremse.
2

Platz ein 3-Liter-Drain schwenken unter dem unteren Kühlerschlauch wo es eine Verbindung zu dem Kühler. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs, öffnen Sie nicht die Heizkörper Benzinhahn, wie es brechen kann. Entfernen Sie den Kühlerschlauch Schelle mit einem Schraubendreher und ziehen Sie den Schlauch vom Kühler, um die Flüssigkeit in die Pfanne abtropfen lassen. Schieben Sie den Schlauch wieder an den Heizkörper und sichern Sie es mit der Schelle.
3

Motorhaube öffnen und legen Sie es an Ort und Stelle mit der Haube prop. Verfolgen Sie die oberen Kühlerschlauch am Motorblock und die Schlauchschellen auf dem Thermostatgehäuse. Entfernen Sie die Schelle und ziehen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse. Schieben Sie den Schlauch an der Seite, um Zugang zum Thermostatgehäuse gewinnen.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die das Gehäuse zu sichern, um den Motor mit einem 3/16-Zoll Buchse und heben Sie das Gehäuse aus der Thermostat. Ziehen Sie die alte Thermostat aus dem Motor und werfen es weg.
5

Reinigen Sie die Oberfläche des Motors mit einer Drahtbürste die alte Dichtung zu entfernen. Reinigen Sie auch die Unterseite des Thermostatgehäuse mit einer Drahtbürste die alte Dichtung zu entfernen.
6

Platz den neuen Thermostat in den Motor mit dem gefederten Ende in den Motor überflutet. Das Ende mit dem Stift sitzt innerhalb des Thermostatgehäuses.
7

Platz ein Wulst von RTV Dichtung Versiegelung um den unteren Rand des Thermostatgehäuse und dann schrauben Sie das Gehäuse wieder auf den Motor. Mit RTV Dichtung Versiegelung verhindert Leckagen, wo Lochfraß an den Metall-Kontaktflächen aufgetreten ist.
8

Schieben Sie den Kühler Schlauch wieder an den Thermostat Gehäuse und befestigen Sie den Schlauch mit dem Gehäuse mit der Schelle.

9

Kühlerverschluss öffnen und entleeren eine 50-50 Mischung aus Kühlflüssigkeit und destilliertem Wasser in den Kühler.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69674.html