Motorkühlmittelsystem Prozess
Frostschutz
Ausgleichsbehälter
Kühlmitteldeckel
Gummischlauch
Wasserpumpe Thermostat
Kühler
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Schließen Sie den Schlauch an den Eingang und Ausgang Flansche auf dem Motorblock. Fast jeder Motorblock mit diesen Anschlüssen zur Kühlung eingebaut.
2
Montieren Sie die Kühlmittel-Reservoir unter der Haube. Legen Sie sie an der Spitze, so dass Sie leicht Zugriff auf die Kappe, um das Reservoir zu füllen und so drehen, dass Sie den Schlauch anschließen.
3
Schließen Sie den Thermostat auf den Motorblock an die Kühlmittelaustritt. Dieses sendet eine Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett messen.
4
Verbinden der Wasserpumpe zum Reservoir. Dadurch wird das Kühlmittel aus dem Reservoir zu senden in den Motorblock.
5
Verbinden des Heizkörpers mit dem Ausgangsende des Motorblocks. Das erwärmte Fluid wird in den Kühler, die dann zerstreuen die Hitze durch leitfähige Metall Flossen gepumpt werden.
6
Schließen Sie das Überlauftank dem Druck Kappe des Reservoirs. Der Druckdeckel enthält ein Ventil, das, wenn der Druck einen bestimmten Druck, in der Regel zwischen 13 und 15 psi, und die überschüssige Flüssigkeit wird dem Überlaufbehälter geleitet werden geöffnet. Der Druck wird als die Temperatur der Flüssigkeit steigt zu erhöhen, und wenn die Temperatur wieder normal wird es wieder durch die Federventil gezogen werden in das Reservoir.
7
Füllen Sie den Behälter auf die Füllhöhe mit Frostschutzmittel. Einige Formeln Aufruf zur Frostschutzmittel mit Wasser verdünnt werden, und die meisten Geschäfte verkaufen auto vorgemischt Frostschutzmittel. Ziehen Sie den Druck aufgesetzt werden, nachdem der Behälter voll ist.
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