Buick Century zum ersten Mal die im Jahr 1936 ihre Serie 60 Modell zu ersetzen. Das 1992-Modell war Mitte der ersten Generation der "A-Körper", Frontantrieb Centuries. Während der Antriebsstrang-Konfiguration geändert, blieb die Notwendigkeit der richtigen Motortemperatur pflegen die gleichen. Die Kühlmittel-Thermostat regelt die Motortemperatur durch Öffnen und Schließen in Abhängigkeit von der Motortemperatur, um Verbrennung zu optimieren und eine Überhitzung zu vermeiden. Obwohl nicht obligatorisch, ist es eine gute Idee, den Thermostat ersetzen, wenn Sie Kühlsystem Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchzuführen. Was Sie brauchen
Auffangwanne
Steckschlüssel Seite 8 mm Buchse
Rags
Dichtungsschaber
RTV Dichtung maker
New Thermostat
1 Gallone Dexcool
1 Gallone destilliertem Wasser
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1

Öffnen des Jahrhunderts Kapuze. Folgen die obere Kühlerschlauch vom Motor zum Wasseraustrittsgehäuse, auf dem oberen Abschnitt des Motors (der Seite gegenüber der Vorderseite des Autos). Schieben Sie den Auffangbehälter unter den Motor, bis er direkt unterhalb des Wasseraustrittsgehäuse platziert wird.
2

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Wasseraustrittsgehäuse zum Motor, mit einem Steckschlüssel und einen 8-mm-Buchse. Auf Tempomat ausgestattet Modelle, benötigen Sie, um das Vakuum Modulator Halterung aus dem Gehäuse entfernen Kühlmittelauslaß mit dem Sockel und Schraubenschlüssel erste.
3

Ziehen Sie den Wasseraustrittsgehäuse den Motor ab, von Hand. Shove einen Lappen in die Steckdose Gehäuse damit kein Schmutz in den Motor zu verhindern.
4

Beachten Sie die Ausrichtung der alten Thermostat, dann entfernen Sie sie aus dem Gehäuse, mit der Hand. Shove einen Lappen in das Gehäuse, um das Eindringen von Schmutz in das Gehäuse zu verhindern.
5

Dichtfläche am Motor und das Gehäuse mit einem Dichtungsschaber. Wischen Sie den Bereich mit einem Lappen. Eine 3 mm Raupe RTV Dichtmasse in die Dichtung Nut am Gehäuse.
6

Entfernen Sie die Lappen aus dem Motor und Wasseraustrittsgehäuse. Legen Sie den neuen Thermostat in das Gehäuse ein, dass sie die gleiche Orientierung wie das alte Thermostat. Schrauben Sie das Gehäuse des Motors, mit dem Steckschlüssel und Steckdose (und bringen Sie die Vakuum-Modulator, wenn Sie es zuvor entfernt).
7

Den Motor starten und laufen lassen, bis die Temperaturanzeige Betriebstemperatur erreicht . Füllen Sie das Kühlmittel Überlauftank der "Hot Fill"-Marke mit einem 50:50-Gemisch aus Dexcool und destilliertem Wasser. Prüfen Sie auf Lecks rund um die Wasseraustrittsgehäuse.
8

Überprüfen Sie die Kühlflüssigkeit und runden, nach Bedarf, nach 50 Meilen von Motorbetrieb.

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