Der Thermostat auf einem GMC Pickup, wie der Sonoma, wird unter dem Thermostatgehäuse, die auf dem Ansaugkrümmer verschraubt befindet. Wenn Ihr GMC Pickup nicht produziert wird Wärme im Inneren des Fahrzeugs und nicht Ablassen Kühlflüssigkeit auf der Beifahrerseite Diele, ist die wahrscheinliche Ursache für den Mangel an Wärme in einem schlechten Thermostat. Wegen des Thermostaten Standort auf der Oberseite des Motors, ist es eine einfache Komponente zu ersetzen. Alles, was Sie brauchen, ist ein Kit und ein paar gemeinsame Werkzeuge. Things You
Flathead Schraubendreher
Shop Handtücher
7/16-inch Buchse | Kleinanzeigen Schaber
Thermostat Kit brauchen (inklusive Dichtung)
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Öffnen des GMC Motorhaube und legen Sie sie auf der Motorhaube prop. Öffnen Sie den Kühlerdeckel auf der Oberseite des Kühlers befindet. Öffnen Sie den Deckel freigibt Druck auf das Kühlsystem. Da das System unter Druck steht, öffnen Sie nicht die Kappe, während der Motor noch heiß ist.
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Suchen Sie den Thermostat Gehäuse. Der obere Kühlerschlauch verbindet es. Entfernen Sie die Klammer, die den Schlauch sicher mit dem Thermostat Gehäuse mit einem Schlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Schlauch vom Gehäuse. Haben Sie einen Shop Handtuch griffbereit im Falle Kühlerflüssigkeit verschütteten Mengen mit dem Ansaugkrümmer.
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Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Thermostat Gehäuse zu befestigen an den Ansaugkrümmer mit einem 7/16-inch Steckdose. Heben Sie den Thermostat aus dem Ansaugkrümmer.
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Entfernen Sie die Dichtung von der Unterseite des Thermostatgehäuse und das Saugrohr. Mit einem kleinen Spachtel und ein Geschäft Handtuch, alles sauber aus.
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Ziehen Sie die alte Thermostat aus dem Saugrohr und legen Sie die neue in den Ansaugtrakt. GMC Motoren verwenden eine Kippventil Stil mechanischen Thermostat. Die große Feder am Thermostat geht in den Ansaugtrakt mit den langen Stift vor in dem Thermostatgehäuse.
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Legen Sie ein neues Thermostat Dichtung rund um den Thermostat am Saugrohr, und platzieren Sie den Thermostat Gehäuse auf Anfang der Dichtung. Sichern Sie das Gehäuse und die Dichtung mit den 7/16-inch Schrauben.
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Bringen Sie den Kühlerschlauch zum Thermostat Gehäuse und ziehen Sie die Klammer mit dem Schraubendreher.
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Schließen Sie den Kühler, den Motor starten und auf Dichtheit prüfen.

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