Als Ersatz für Vergaser, haben einige Autos konstant Kraftstoffeinspritzung (CFI)-Systeme - mit einer Kraftstoff-Injektor, der Kraftstoff liefert, um alle Zylinder eines Motors - und andere haben elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)-Systeme, die über einen separaten Injektor für jeden Zylinder. Einspritzdüsen bestanden haben seit den 1950er Jahren und elektronischen Einspritzdüsen in den 1980er Jahren eingeführt wurden. Der Zweck der Einspritzdüsen ist, um die Emissionen zu reduzieren und verbessern Benzinverbrauch für gute Fahrleistungen. Einspritzdüsen ermöglichen Fahrzeugen problemlos starten, wenn die Zündung eingeschaltet ist, aber Probleme können manchmal auftreten. Terrible Fuel Economy

Wenn ein Einspritzventil öffnet sich nicht und wie erwartet schließen, wird es entweder zu viel oder senden eine unzureichende Menge an Kraftstoff in den Motor. Diese in den armen Kraftstoffverbrauch und schlechte Leistung des Fahrzeugs führt.
Abnormal Acceleration

Fahrzeuge mit einem elektronischen Einspritzsystem haben eine schnellere Beschleunigung Ansprechzeit als Fahrzeuge mit einem konstanten Einspritzsystem. Diese schnelle Ansprechzeit EFIs ist auf die Fähigkeit des elektronischen Kraftstoffinjektoren, um Kraftstoff zu einem Motor zu liefern, ohne Warten auf eine volle Umdrehung des Motors. Ein defektes Einspritzventil mit Beschleunigung durch Verlust der Macht stören.
Schlechter Leerlauf

Fehlerhafte Einspritzdüsen bewirkt ein Fahrzeug gut zu laufen, wenn Kälte, aber schlecht, wenn warme laufen. Wenn Einspritzventile nicht richtig funktioniert, kann ein Fahrzeug auch einfache Starten bei Kälte und Schwierigkeiten beim Starten, wenn warm. Einige Fahrzeuge können verlangen, dass Einspritzdüsen gereinigt werden, aber nach der regulären Verschleiß, Ersatz der Einspritzdüsen kann die Lösung sein
Fuel Injector Seals Leck

. Kraftstoff aus Einspritzventil Dichtungen oder einem Kraftstoff-Injektor, kann ein Feuer in einem Motor des Fahrzeugs auftreten. Kraftstoff Injektorleckage könnte auch in den Geruch von Kraftstoff in einem Fahrzeug führen. Wenn Leckagen erkannt werden, müssen sie sofort repariert werden.
Wartung

Im Rahmen der routinemäßigen Wartung, Einspritzdüsen sollte zwischen 80.000 und 100.000 Meilen ersetzt werden. Lesen Sie die Wartung Guide für Ihr Fahrzeug. Verwenden Sie gute Kraftstoff in Ihr Fahrzeug, weil es Ihre Injektoren länger dauern wird und halten Sie Ihr Auto läuft gut. Laut The Parts Bin, kann fehlerhafte Einspritzdüsen, die nicht ersetzt werden beschädigen Kraftstoff Distributoren, Rückschlagventile, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruckregler.

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